Никола е събрал огромна сума, за да изгради най-голямата водородна мрежа

Никола, който поема Тесла в зоната за транспортиране на енергия от възобновяеми енергийни източници, обяви тази седмица, че е набрал повече от 100 милиона долара този месец като част от 200 милиона долара. Фирмата, която може да се похвали с премийна стойност от 1,1 млрд. Долара, се опитва да пусне камион, задвижван с водород, наречен Никола Един.

Фирмата се сблъсква със скептицизъм по отношение на плановете си, тъй като камионът ще зависи от инфраструктурата за зареждане с гориво за успеха му. Главният изпълнителен директор Тревор Милтън твърди, че само тази година Никола е започнал планове “да построи най-голямата водородна мрежа в света” с водород Nel. Също така е разработена "най-енергийно гъста батерия на пазара", която предлага 400 вата-часа на литър, плюс създаден капацитет за 240 киловатчаса на горивни клетки. Компанията планира да пусне първите 14 водородни станции в Съединените щати и Канада до 2021 г., цифра, която ще скочи до 700 станции до 2028 г. Тези станции ще предлагат до 8000 килограма водород на ден, а други производители са добре дошли да използват. станции на около $ 6 на килограм.

Бам! $ 100,000,000 рейзнаха и финансираха за @nikolamotor този месец вече. Над абонамент за нашия 250 мм кръг. #emissionsgameover и датата на представяне идва след 2-3 седмици! Еха.

- Тревър Милтън (@nikolatrevor) 6 август 2018 г.

Централно място в този план е един, камион с капацитет от 65 000 паунда, до 1000 конски сили, до 2 000 фута въртящ момент и между 500 и 1200 мили от диапазона от всяко зареждане, което отнема до 20 минути. Докато предходната маркетингова литература предлагаше цена от $ 375,000, уебсайтът вече я описва като „TBD“. Въпреки това, Никола подчертава спестявания до $ 30,000 на месец благодарение на спасеното тегло на шасито от 2000 паунда, плюс до два до три пъти повече километра на галон от конвенционален камион. Фирмата вече има около 11 милиарда долара резерви.

Големият съперник на Никола в пространството е Tesla, който показа своя изцяло електрически камион за полуремаркета през ноември 2017 г. Това предлага 300 мили от диапазона на модела от $ 150 000 и 500 мили при модела от $ 180,000. Той има енергийна консумация под 2 киловата на миля и ускорение от 0 до 60 mph с тегло от 80 000 паунда само за 20 секунди. Соларните „мегачари“, разположени на всеки 400 мили, ще заредят камиона за 30 минути. Изглежда готино, но Никола не е щастлив, тъй като компанията обяви серия от ядосани туитове при разкриването, последвана от правни действия срещу Tesla през май за 2 милиарда долара.

Никола планира да обяви следващото си събитие за период от две до три седмици. Събитието ще се проведе в Финикс, Аризона, следващата година и ще даде възможност на компаниите и инвеститорите да видят най-новите продукти на фирмата. Никола наскоро обяви построяването на щабквартира от 150 000 кв. Фута в държавата.

"Да кажем, че сме изминали дълъг път през 2018 г., е подценяване", заяви главният финансов директор на Никола Ким Брейди. "Сега си представете Никола през 2019. Кой не би искал да бъде част от историята на тази компания?"