Това наистина означава, че SpaceX не успява

Доставките на астронавти не бяха единствените неща, които бяха повредени, когато неспанената космическа станция на космическата станция на SpaceX, експлоатирана миналата неделя, избухна. Този епичен провал отбеляза за трети път за осем месеца, че ракетата не е стигнала до МКС, така че не бива да се изненадва, че плановете на НАСА да разчитат на търговски кораб също са ударили.

Американската космическа агенция е в трудна ситуация, откакто са преустановили програмата си за космически совалки през 2011 г. Без собствените си ракети, те вече са доста зависими от руските ракети, за да превозват астронавти и товари до МКС. Когато се появи перспективата за търговски кораб - компании като SpaceX, Virgin Galactic и Orbital ATK - бъдеще, изградено върху партньорства, изглеждаше като голяма възможност. Но сега, след още един провал, нещата изглеждат малко по-малко надеждни. Какво всъщност означава този провал?

Изгубено място за пространство

Представителят на Elon Musk просто направи голям удар. Въпреки, че неговото въображение SpaceX е изградило значителна надеждност чрез пускането на 18 поредни успешни полета и успешно изпращане на частни спътници в космоса, наскоро те са били засегнати и от закъсненията при изстрелването, а сега всички ракети на Falcon 9 са задържани, докато инженерите на SpaceX не разберат какво миналата неделя се обърка. „Обществените възприятия бяха по-малко засегнати от Орбиталните науки и руските неуспехи”, казва Скот Пейс, директор на Института за космическа политика към Университета Джордж Вашингтон, в интервю за природа, „Но заради видимостта, която твърди SpaceX, това по-скоро се отразява на общественото възприятие. Ако човек живее от прессъобщението, може да бъде наранен от прессъобщението.

По-малко държавна подкрепа

Конгресът не е бил много щедър с финансирането си за партньорствата на НАСА с търговските партньори през последните месеци и това със сигурност няма да помогне. Миналата година искането на НАСА за финансиране е с около 439 милиона долара повече, отколкото Конгресът е отделил. Администрацията на НАСА твърди, че парите са от решаващо значение за поддържането на настоящите му планове с Boeing и SpaceX, което от своя страна е необходимо, за да направят дългосрочните планове на агенцията да изпратят човешка мисия на Марс през 2030 г., но правителствените финансиращи се колебаят. А за да увеличи натиска върху Конгреса, Пентагонът ги призовава да облекчат санкциите срещу руските двигатели, защото не искат да разчитат единствено на компании като SpaceX, за да стигнат до космоса.

Сега сме на милостта на Русия?

Едно нещо е сигурно: освен ако търговците на космически кораби не го обединят, НАСА ще разчита все повече на руски ракети, за да ги закара до МКС. Понастоящем НАСА изхвърля 70 милиона долара на място в руския космически кораб "Союз" всеки път, когато трябва да приберат астронавтите към МКС. За щастие, отношенията между NASA и Roscosmos понастоящем са стабилни, въпреки влошаващата се политическа ситуация между САЩ и Русия, но ако нещата се влошат, американците са доста блокирани. "НАСА се измъкна от играта," каза Роджър Ханберг, експерт по космическа политика в Университета на Централна Флорида. природа, - В момента можем да изпратим хора в космическата станция, просто не можем да им изпратим нищо за ядене. Международната космическа станция в известен смисъл се превърна в заложник на невъзможността на всеки да го направи. ”В отговор на неуспеха на SpaceX руският вицепремиер Дмитрий Рогозин, който никога не изпуска шанс да троли НАСА, пише:“ падането на ракетата на Сокол, единствената надежда е Союз."