rytp баÑбоÑÐºÐ¸Ð½Ñ Ð±ÐµÐ· маÑа VIDEOMEGA RU
Моделът на Tesla Y направи една стъпка по-близо до реалността в сряда, тъй като новата заявка разкри планове за производство на предстоящото спортно превозно средство в третия гигабайт на компанията в Шанхай. Обектът на 210 акра в Lingang, район в югоизточната част на най-големия град на Китай, ще произвежда около 250 000 превозни средства годишно.
Докладът на Ройтерс посочва, че Тесла, който е осигурил земите на фабриката миналата седмица, ще използва новата фабрика за производство на Модел 3 и Модел Y като част от плановете на компанията за разширяване в Китай. Моделът Y все още не е представен, с няколко затъмнени снимки, но се очаква да се обърне към версия на модела X по същия начин, по който моделът 3 е действал като по-евтина версия на седана Model S. В разкриването на втория образ на годишното акционерно събитие на компанията, изпълнителният директор Елон Муск заяви, че колата „наистина ще бъде нещо супер специално. Целта ни е да разкрием Модел Y приблизително през март следващата година, а след това да започнем с производството около две години. Може би малко по-малко от две години, но основно първата половина на 2020 г. за производство на Модел Y.
Вижте още: Елон Муск възхвалява екипа на Тесла Китай като следваща форма на Gigafactory
Масовият ход на Tesla означаваше разширяване на производството, а тези по-евтини автомобили бяха проектирани с лека изработка. Модел 3 съдържаше половината от кабелите на модела S, само с един компютърен дисплей вместо два. По време на доходите на Мъск мус казва, че Модел Y ще вземе нещата още повече, премахвайки някои от главоболията, свързани с производството на Модел 3, заявявайки, че това ще бъде „производствена революция“.
Компанията е преследвала агресивна стратегия за разширяване като част от това, преминавайки от производство на около 2 000 модела S и X автомобили на седмица общо през юли 2017 г. до производство на 7 000 автомобила на седмица до лятото на 2018 г., около 5 000 от които са Модел 3 превозни средства. Докато фабриката в Шанхай ще започне да произвежда превозни средства около две години след началото на строителството, тя може да достигне до около 500 000 автомобила за още две до три години. Муск също е предложил компанията да изгради Gigafactory 4 и 5. Главният изпълнителен директор е оптимист за увеличаването на производството още повече, което предполага, че компанията може да достигне до един милион автомобили Y годишно.
Очаква се Мъск да вземе тайна от Модел Y през март следващата година, шегувайки се, че може да го разкрие на иди от март. След това се очаква производството да започне през 2020 г.
Мускусът може също да предостави повече подробности за следващия разговор за компанията, насрочен за 15:30 часа. Тихоокеанско време в сряда.
Оставащата в света пустиня се разкрива в 5 подробни карти
Няма много краища на света, оставени недокоснати от човечеството. Неотдавнашни изследвания показаха, че само 23% от земната повърхност на планетата и 13% от океана вече могат да бъдат класифицирани като пустиня. И повече от 70% от това, което остава в пустинята, се съдържа само в пет държави.
IPhone X: Защо Apple просто промени плановете си за производство на 5.8-инчов телефон
Според съобщенията Apple е променила плановете си за производството на iPhone X, след като бавните продажби доведоха до преосмисляне на смартфона с цена $ 999.
Tesla Model 3 постига рекордно тримесечно производство, въпреки „Hell Hell“
През третото тримесечие Tesla произвежда зашеметяващ брой електрически автомобили, сигнализирайки за край на "производствения ад", който преживя първите няколко месеца от доставката на Model 3. Резултатите, обявени във вторник, идват като главен изпълнителен директор Елон Муск предупреждава за нова серия от въпроси като част от „логистиката на доставките на ада“.