Къде е видеото на ракетата "Falcon 9" на SpaceX?

SpaceX успешно стартира ракетата си Falcon 9 и сателита SES-9 в космоса в петък, след четири изтъркани опита, но предсказуемо не успя да залепи кацането по-късно на кораб в морето.

Ние казваме „предсказуемо“, защото изпълнителният директор Елон Муск го е предсказал. След пускането в петък, Муск публикува в Twitter, че ракетата идва горещо на входа и „кацна на дронския кораб“. Просто прочетете инструкциите, която е била разположена на около 400 мили от брега на Флорида.

Ракета се спусна тежко върху дробовете. Не очаквах този да работи (v hot reentry), но следващият полет има добър шанс.

- Елон Муск (@elonmusk) 5 март 2016 г.

Предишните катастрофи на Falcon 9 бяха придружени от кадри само няколко часа по-късно, като обратно на 17 януари, когато Муск качи видеозапис на ракетата, но бавно се преобърна. Това е интензивно:

Falcon се приземява на безпилотния кораб, но блокиращата цанга не се затваря на една от четирите крака, което я кара да се преобърне след кацането. Причината може да е натрупване на лед поради кондензация от тежка мъгла при излитане.

Видео, публикувано от Елон Муск (@elonmusk) на

Както и в петък, живият фураж на приземяването от 17 януари беше отрязан точно както беше докоснал. Което повдига въпроса, има ли там видео за последното „твърдо кацане“, което не е било пуснато?

Видеосигнал от опита за кацане, отрязан точно както изпускателната тръба, стана видима и около 45 минути минаха, преди някой да разбере какво се е случило и Муск потвърди катастрофата в Twitter.

обратен стигнах до SpaceX за актуализация относно съществуващите кадри и ще актуализираме, когато чуем обратно.

Не всичко беше лоша новина: „Сокол 9“ беше натоварен с комуникационен сателит, който е един от най-тежките космически кораби, успял да изстреля в орбитата на Земята. Но разрушаването на атмосферата с такъв тежък полезен товар означаваше ускоряване при скорости, които изгарят ракетното гориво и допринасят за скоростта на повторно влизане.

Стартирането беше дълго време. По-ранни опити на 24 и 25 февруари трябваше да бъдат премахнати поради притесненията за изгарянето на течния кислород в резервоарите на Сокол и 28 февруари опитът бе отложен, защото един безделни влекач плаваше в зоната с ограничен достъп, принуждавайки ракетата да се задържи дълго достатъчно, за да прегрее течният кислород. Друг опит във вторник беше срив, защото ветровете бяха твърде високи.

Космически кораб SES-9 в Geo Transfer Orbit, 40 600 км надморска височина. Снимки. Http://t.co/K47HQ7fHjp @SES_Satellites pic.twitter.com/5BDZxzbLV5

- SpaceX (@SpaceX) 5 март 2016 г.

Досега Falcon 9 е управлявал безопасно самото кацане на твърда земя. Това беше четвъртият опит - всички се провалиха - да накарат ракетата да се приземи на автономно дроноплаване. Проблемът, с който SpaceX трябва да се справи, е, че обстоятелствата за много мисии дори не правят кацания на земята възможно и защото морските приземявания изискват по-малко гориво, което ги прави идеални за мисии, където ракетата се нуждае от изключително високи скорости. Подобно на спускането на този тежък комуникационен сателит в орбита на 22 000 мили над екватора, където ще осигури комуникационни услуги за Североизточна Азия, Южна Азия и Индонезия.

Falcon 9 ще получи още един шанс на 29 или 30 март, когато SpaceX стартира мисия за снабдяване на Международната космическа станция за НАСА.