Tesla Model 3 Докладване на собственици за ключови въпроси за зимните месеци

Моделът Tesla 3 може да е запалил данните за продажбите на компанията, но собствениците на новия електрически автомобил усещат студа. Доклади, появяващи се през тази зима, показват, че потребителите се опитват да управляват новото си превозно средство в по-студени климатични условия, отчасти поради дръжките на вратите, които се изравняват срещу замръзване на тялото.

"Толкова много пропуски от страна на Tesla в дизайна на Модел 3 по отношение на студеното време", написа миналата седмица потребител на Twitter, наречен Daniel Wilkinson. „Не трябва да подреждам краката си и да избутвам метла в дръжката на вратата, за да я отворя в 28-градусово време. Не всички живеят в Калифорния."

Той идва като автомобили на Тесла, които са започнали да достигат до по-широка аудитория, като моделът на масовия пазар 3 е насочен към най-ниската цена на компанията. Tesla доведе до екстремно ускоряване на производството, скочи от производството на около 2 000 автомобила през юли 2017 до около 7 000 около 12 месеца по-късно, 5 000 от които идват от модела 3. Автомобилът е най-продаваният автомобил в САЩ на приходите за втората половина на 2018 година.

Проблемите доведоха до някои лоши резултати:

Така че може би Модел 3 не е най-добрият зимен автомобил. pic.twitter.com/e7laP1aADu

- Андреа Фалконе (@asfalcone) 30 януари 2019 г.

Други се бореха да отворят дори и след безбройни изтривания:

@ Tesla Обичам те, но можеш ли да наемеш дизайнер / инженер от места, където времето се влошава, за да не се налага да се справяш с лош дизайн като този ?? Това е след 30 минути претопляне на колата до 80 градуса. Също така са били замразени чистачките и страничните огледала pic.twitter.com/HO8igw131x

- sa ra (@sarahthanif) 30 януари 2019

Електрическите автомобили са склонни да се борят със студено време по подразбиране, тъй като батерията се бори да предложи същите енергийни нива при по-ниските температури. Един потребител, пишещ за блога „MrMoneyMoustache“, открил, че техните Nissan Leaf предлага 20 процента от цените на километри в сравнение с един горещ ден. Тесла компенсира тези проблеми чрез нагряване на батерията, за да си възвърне по-доброто пробег.

Но автомобилите на Тесла вече показваха признаци на борба в студеното време. Норвегия е един от най-важните пазари на компанията, тъй като страната е дом на повече от 140 000 електрически превозни средства, но 52-годишният Торалф Лиан каза обратен Миналата година неговият модел X се бори да отскочи вратите на крилото на сокола, когато водата замръзне.

- Те са построени в Калифорния! - каза той. "Не е изградена за околната среда на Арктика."

Главният изпълнителен директор Елон Муск е показал осведоменост по въпросите, дори обещавайки да предложи подобрения в студено време чрез софтуерна актуализация. Тъй като Тесла планира да продаде Модел 3 в повече региони тази година, включително Европа и Китай, той може да дойде в идеалния момент в по-широката експанзия на компанията.