Самоуправляващият се автомобил на Changan завършва най-дълго автономно пътуване през Китай

Първият автомобил, който някога се е качил на дълги разстояния в Китай, приключи своето пътуване от 1200 мили в неделя в Пекин. Преди шест дни Changan Automobile, китайският партньор на Ford Motor, изпрати два от своите Changan Raeton Sedans от централата на General Research Institute в Чунцин, растящ град в Югозападен Китай.

Керванът последва двата Raeton Sedans, които могат да управляват автономно шофиране с едно платно, круиз контрол, промяна на скоростта при трафик сигнали, и се захранват с изкуствен интелект, камера и технологии за гласово управление. Автомобилите достигнаха максимална скорост от около 75 мили в час по време на пътуването. Changan Automobile е продала повече от 10 милиона автомобила от създаването на компанията и стана първият китайски производител, който произвежда и продава един милион китайски марки с марка в рамките на една година. Следващият план е да се завладее автомобилната индустрия.

Компанията пише в съобщение за 1200-километровата кола:

Това тестово превозно средство Raeton демонстрира силата и лидерството на Changan сред китайските производители на оригинално оборудване при разработването на автономни технологии. Успехът на този проект означава технически скок от традиционния автомобил към интелигентния автомобил.

С други думи, това постижение доказва, че Changan Automobile е претендент заедно с големите технологични компании като Google и Tesla в надпреварата за комерсиализиране на автомобили, които се управляват самостоятелно.

Google е наясно, че програмите за самостоятелно управление на автомобили в Китай, както и в Япония и Европа, са сериозна конкуренция. Крис Урмсън, директор на Google за авто-шофиране на автомобили, призна по време на изслушването в Конгреса на авто-шофиране през март, че тези компании са „горещи по петите“. Въпреки това, Urmson е твърдо убеден, че Google има най-добрите инженери, които работят върху проект: „Не минава ден, когато компания от Китай не се опитва да наеме екипа ни и да хване нашия талант. Първо трябва да видим икономическите ползи и другите в Америка."

Вярно е, че други проекти за самостоятелно управление на автомобил са управлявали автономно на дълги разстояния и са натрупали повече изпитателни мили. Delphi Automotive, базирана в Джилингъм, Англия, завърши почти 3 400-километрово шофиране в Съединените щати през март 2015 г. - започвайки от Сан Франциско, тъкайки през южните щати на САЩ и завършвайки в Ню Йорк за международното автомобилно изложение в Ню Йорк. Междувременно самолетният автомобилен парк на Google е средно около 10 000 до 15 000 автономни мили на седмица на обществени улици и натрупа около 1,5 милиона автономни мили от 31 март.

Changan заяви, че иска да изгради автопаркове на автономни превозни средства до 2020 г. и да започне да комерсиализира още през 2018 г. Компанията ще използва данните, събрани по време на пътуването, за да подобри работата на автомобилите.

„Искаме да подобрим сензорите и технологиите за обработка на превозните средства и след това да подготвим модели за масово производство“, каза Тан Бенхонг, заместник-директор на Changan Automobile и изследователския институт. China Daily.