Словакия обявява плановете си за Hyperloop

Мечтата на Елон Муск да превърне шушулките на Hyperloop в транспортните средства на бъдещето, направи голяма крачка напред, но няма да бъде калифорнийците, които да се наслаждават на славата на това, което ще бъде най-бързото пътуване със земя, изобретен някога. Може би ще са словаци.

Hyperloop Transportation Technologies и Васил Hudak, министърът на икономиката на Словашката република, обявиха предварително партньорство днес, за да свържат словашката столица Братислава с Виена, Австрия и Будапеща, Унгария. Макар да няма много подробности (включително подробности за „правят или счупи“, които плащат, или ако австрийският и унгарският народ дори искат да бъдат част от това), това е вълнуваща новина за технология, която е видяла няколко хълцания.

"Hyperloop в Европа ще намали значително разстоянията и мрежовите градове по безпрецедентен начин", каза Худак.

Очаква се пълната скорост на Hyperloop да достигне 760 mph. Това ще прекъсне обикновено едночасовото пътуване от Братислава до Виена до около 10 минути, а пътуването до Братислава-Будапеща ще бъде около 15. Този тип иновативно сътрудничество в областта на транспорта между държавите няма да бъде безпрецедентен в Източна Европа. Не забравяйте, че първата електрическа влакова линия през 1914 г. е била между Братислава и Будапеща. Но в светлината на настоящата бежанска криза порестите граници не са точно в микса за голяма част от Европа.

„Подобна транспортна система ще предефинира концепцията за пътуване и засилване на трансграничното сътрудничество в Европа“, заяви Худак. "Разширяването на Hyperloop ще доведе до увеличаване на търсенето за създаване на нови иновационни центрове, в Словакия и в цяла Европа."

Но отново, тези планове са все още само планове без конкретни детайли.

Вълнението около Hyperloop започна още през август 2013 г., когато Муск избута “петия начин на транспорт” на сайта на SpaceX. Планът е да се изпращат хора в алуминиеви шушулки от Л.А. в Сан Франциско за 30 минути. Муск е особено зает с други проекти. И тогава е фактът, че американското правителство има някакъв интерес да хвърля пари към Hyperloop, въпреки че секретарят по транспорта Антъни Фокс все още го вкарва в сферата на „лунния удар“.

Този тип съобщение може да бъде точно това, от което Hyperloop трябва да премине от лунната в действителност.