Елон Муск хвърли като „петулант“ от Джереми Кларксън над спора за Тесла

Джеръми Кларксън не е голям фен на Елон Муск. Домакин на Гранд Тур Шоуто на автомобила на Amazon имаше някои изборни думи за изпълнителния директор на Tesla в интервю, публикувано в понеделник, където той критикува работата на Musk по дело за клевета, което се фокусира върху гамата батерии на Tesla Roadster.

"Всъщност прегледах новия Tesla в новото шоу и по много начини, това е огромно", каза Кларксън за Ежедневният звяр, - Нямам никаква брадва. Той е единственият, който се е държал по такъв раздразнителен начин - повечето шефове на индустрията са много по-големи.

Тесла съди Би Би Си през 2011 г., след предишното шоу на Кларксън Top Gear твърди през 2008 г., че електрическата кола на компанията е изминала само 55 мили с едно зареждане, наред с други невярно представяне. Шоуто включва сцена, в която екипаж от четирима души избута колата обратно в хангара, след като свърши сока по време на писта. Тесла твърди, че колата може да тече повече от 200 мили.

В изявление на своя уебсайт компанията заяви:

Повредите бяха поставени и изявленията не бяха верни. И все пак лъжите на програмата многократно и последователно се пренасочват към стотици милиони зрители по целия свят по телевизията и уебсайтовете на Би Би Си, както и на други телевизионни канали чрез синдикиране; Шоуто е достъпно в интернет и се продава на Top Gear DVD-та по целия свят.

Компанията заяви, че епизодът е загубил продажбата на 20 електрически превозни средства, причинени щети около $ 171,000 и подкопава доверието на инвеститорите. Сагата приключи през март 2013 г., след като жалбата на Тесла бе отхвърлена, а съдията на съда Лорд-съдия Мур-Бик описва случая за специални щети като „много тънък според собствените си условия“.

Маски обаче не беше съвсем направено.

- Шоуто на Кларксън е много повече за забавлението, отколкото за истината - каза Муск BBC Newsnight през октомври същата година. - Двете му питомки са американски коли и електрически коли, а ние сме американска електрическа кола, така че сме в най-лошата възможна ситуация за някой като Кларксън.

През това време двамата са намерили по-голям успех. През януари 2013 г. Tesla премина от 4 милиарда долара към днешната пазарна капитализация от 53 милиарда долара. Кларксън се премести от Би Би Си на Амазонка и откриването на първия епизод на Голямата обиколка Съобщава се, че е най-скъпо в историята с цена от 3,1 милиона долара.

Кларксън все още не е забравил проблемите си с Тесла.

- Той ме съди и загуби, той се обърна и загуби. Вие влизате в мрежата и четете, че сме „измислили”, че сме го фалшифицирали… Не сме го направили - каза Кларксън в интервю в понеделник. - Виждате ли, ако някой иска да бъде съден, искам да кажа, че не можете да кажете такива неща. Мога да кажа много неща за Мускус, но няма. Мускус не обича да губи. За съжаление той направи два пъти… Току-що получи кисело грозде.