Убер се съгласява с ценообразуването при пренапрежение в Делхи, но какво ще кажете за САЩ?!

$config[ads_kvadrat] not found

Время и Стекло Так выпала Карта HD VKlipe Net

Время и Стекло Так выпала Карта HD VKlipe Net
Anonim

Ценообразуването на свръхнапрежението все още може да бъде проклятието на вашето съществуване около тези части, но в Делхи най-малкото нещата гледат нагоре. Изглежда, че Убър просто се е съгласил да постави таван на тарифите си и да се придържа към тарифите, установени от правителството.

Правителството в Делхи очевидно е играло с идеята за ограничаване на ценообразуването на вълните за известно време; ограниченията бяха наложени преди месец по време на експериментално ограничаване на трафика.

По-близо до дома, натискът за ограничаване на ценообразуването от страна на Uber и Lyft (и каквито и да било други компании за споделяне на езда) се провали в Калифорния преди няколко седмици в сенатска комисия. Въпросният законопроект идва от държавния сенатор Бил Уесо, който също се стреми да укрепи необходимите проверки на водачите за такива компании. Hueso има дълга история на политиките на компаниите, които споделят пътуването.

Разбира се, тъй като американските и глобалните законодатели се опитват да се борят с ценообразуването, Uber работи за намирането на най-добрия начин да се отърве от него. Джеф Шнайдер, водещ технолог в Центъра за напреднали технологии на компанията, каза за NPR този месец, че Uber се надява да използва A.I. да се предвиди търсенето, което прави остаряло непопулярното увеличение на тарифите, което използва, за да изтегли повече шофьори в движение. "Идеята е, ако можеш да предскажеш това търсене, да получиш тази информация там и да получиш това снабдяване там готово за търсенето, така че ценообразуването с вълни дори не трябва да се случи", каза Шнайдер.

Но засега най-малкото базираната в Делхи Uber, изглежда, е излязла от сегашния си модел на ценообразуване. В писмо до комисаря по транспорта, Гаган Бхатия, генерален мениджър за Северно-Uber Индия, заяви, че Uber ще спазва новите правила.

„С оглед на всички наши права и твърдения, ние бихме искали смирено да твърдим, че таксата за километър, начислявана от платформата Uber в Делхи, няма да надвиши предписаната от правителството тарифа, приложима в Делхи”, пише Бхатия. "Ние оставаме ангажирани с осигуряването на надеждна и достъпна транспортна услуга за хората в Делхи и ви благодаря (комисаря по транспорта) за всичките ви усилия в тази посока."

Uber е посочил момента, в който най-вероятно ще платите за ценообразуване с повишаване на цената

- Кварц (@qz) 20 май 2016 г.

Докато се занимаваме с този въпрос, Uber в безкрайната си мъдрост току-що определи точно кога е най-вероятно да приемеш ценообразуването с вълни - това е, когато телефонът ти скоро ще умре. Очевидно, в отслабената и уязвима държава, която съпътства видимостта на иконата на батерията на нашите телефони, червеят се инстинктивно паникьосваме как точно ще се приберем и по този начин сме по-склонни да приемем по-високата цена.

Ако тези нарастване на цените доведе до това американците да се приберем по-бързо, за да зареждаме нашите телефони, тогава може би трябва да останат завинаги.

$config[ads_kvadrat] not found