Елон Муск: Как се обръща внимание на подробности в любимия му интериор на Тесла

$config[ads_kvadrat] not found

unboxing turtles slime surprise toys learn colors

unboxing turtles slime surprise toys learn colors
Anonim

Elon Musk разкри своята любима комбинация от интериор на Tesla и демонстрира вниманието на компанията към детайла при проектирането на своите автомобили. Главният изпълнителен директор сподели видео в неделя, в което се вижда как свръхбелите седалки на колата се задържат след 25 000 мили шофиране - с малки признаци на износване.

Вътрешната опция е може би най-впечатляващата в гамата, и е резултат от усърден процес на проектиране на модела X. Electrek отбеляза, че спортното превозно средство е забавено поради екзотичните си характеристики и висококачествения дизайн, като вратите на соколиното крило се отварят нагоре. Муск се фокусира върху превръщането на местата в „скулптурно произведение на изкуството“, което отчасти доведе до забавяне на автомобила с близо година и половина. Веганската синтетична кожа дебютира първо на X преди да се премести към S и да замени предишните кожени опции, но последните версии нямат перфорацията, намерена в по-голямото превозно средство.

Собственикът на Тесла показва колко добре седалките на ultrawhite се задържат след 25 000 мили. Черно-белият интериор е най-добрият imo.

- Елон Муск (@elonmusk) 7 октомври 2018 г.

Виж повече: Nissan Leaf 2018 срещу Tesla Модел 3: Битка за бюджетния диапазон

Не всички са съгласни, че белите места се държат добре. YouTuber Bjørn Nyland заяви, че неговите седалки показват много износване след 75 000 мили в продължение на 15 месеца, с перфорация, която се разкъсва и петна от сини дънки остават на долните възглавници. Въпреки това, YouTuber “DÆrik” отбеляза, че използването на обикновен комплект бебешки кърпички може да премахне много петна от седалките.

Малко вероятно е Муск да повтори този труден процес с бъдещи автомобили. Следващият автомобил на компанията - Модел 3, е проектиран за просто производство, докато модел Y е настроен да взима нещата още повече. Муск казал на инвеститорите в началото на 2016 г., че е имало "някакво високомерие с Модел X", отбелязвайки, че "ние преустроихме колата." Муск заяви, че "не е сигурен, че някой отново ще направи такава кола".

В бъдеще се очаква Тесла да се съсредоточи върху достигането до масов пазар. Очаква се компанията да обяви следващия си автомобил - модел Y, през пролетта на следващата година.

$config[ads_kvadrat] not found