Нагретият път на бъдещето се развива в Небраска

Представете си: Няма повече лопати сняг. Няма повече изстъргване на лед. Имате отоплена алея. Един вълнуващ нов проект от Университета на Небраска-Линкълн не дава нищо по-малко от „електрифициран бетон“.

Този така наречен "електрифициран бетон" всъщност е специален микс от настилка, която може да провежда електричество, така че да се нагрява до достатъчно топене през снега и леда. Тази специална субстанция е предимно стандартен бетон, но 20% се състои от въглеродни частици и стоманени стърготини, които провеждат електроенергия по цялата си плоча.

Засега е много скъпо да се налага да се прокарват цели пътища с тези неща, но може лесно да се разгърне до ключовите участъци от тротоара, които страдат най-много по време на зимни бури, като мостове и паркинги.

Изследванията на Туан се финансират от Федералната авиационна администрация, не защото искат автоматично да се премахнат ледниците, а защото се нуждаят от по-лесен начин да поддържат асфалта около портата на летището чисти от сняг и лед. Тъй като летищните работници насочват новополучените самолети, за да ги превърнат наблизо за следващия си полет, те имат разнообразни колички, които трябва да бъдат натоварени и разтоварени - обслужване на багаж, хранене, сервиз за боклук, сервиз за гориво и т.н. Когато лошото време забавя този процес, това допринася за забавяния, свързани с метеорологичните условия, много повече от всякакви снежни ленти за кацане.

Много по-достъпно е да се придвижва електроенергия през тази нова настилка, отколкото да се покрие настилката със сол, пясък и корозивни химикали за размразяване. Бъдещите планове предвиждат напълно автоматизирана система: отоплението на настилката се активира, когато открие неблагоприятно време.

- Имам вътрешен двор в задния си двор, който е направен от проводящ бетон - каза Туан в прессъобщение. - Така че практикувам това, което проповядвам.