Кой притежава въздуха? Развиващите се, противоречиви определения на въздушното пространство

Турция и Русия обещаха днес, че няма да отидат на война един с друг, след спешна среща на НАТО, проведена във вторник, след като турският Ф-16 свали руския самолет Су-24 близо до сирийската граница и ескалира напрежението между двете страни.

е не за въздушното пространство, но на повърхността, всичко е за въздушното пространство Путин настоява, че руският самолет е бил в безопасно сирийско въздушно пространство по времето, когато е бил свален, докато турските власти твърдят, че военен самолет е игнорирал повтарящите се предупреждения (съобщава се 10 пъти за пет минути) и е нарушил нейната територия. От друга страна, Турция се твърди, че през 2014 г. е нарушила въздушното пространство на Гърция повече от 2200 пъти.

Как да определим въздушното пространство?

Най-вече това се свежда до споразумения, изготвени на Парижката конвенция от 1919 г., пълни шест години след като „Санкт-Петербург-Тампа Airboat Line“ достави първия полет за превоз на пътници. Правилата, които той определи, бяха:

„1) Всяка страна има суверенитет над въздушното пространство, обхващащо нейните територии и води, и следователно правото да регулира полетите, които пътуват през това пространство.

2) Всяка нация трябва да прилага същите правила за собствените си въздухоплавателни средства, работещи в едно и също пространство.

3) Въздухоплавателните средства трябва да бъдат регистрирани и да имат същата националност като държавата, в която са регистрирани.

4) Договарящите държавни въздухоплавателни средства трябва да бъдат третирани еднакво според законите на всяка държава."

Не много се е променило от 1919 г. Протоколи за това как да се справят с нашествениците варират в различните страни, договорът към договора, но като цяло, неидентифициран самолет, летящ във въздушното пространство на друга държава, може да се счита за враждебен към страната в рамките на нейните права да я насилва.,

Що се отнася до вашето лично имущество, в Съединените щати, ако притежавате земя, имате права върху това, което се случва над главата ви, в границите: Подът на плавателното въздушно пространство спира на 500 фута над земята ви, макар и с появата на дронове за наблюдение, можем да видим, че в близко бъдеще това ще намалее.

Върховният съд на САЩ счита въздуха за обществен път, но през 1946 г. постановява, че собствениците на земя са владели над "поне толкова голяма част от пространството над земята, колкото може да заеме или използва във връзка със земята".

Тя става още по-неясна, когато страните се опитват да определят колко високо е тяхното въздушно пространство, което е въпрос, който ще се обсъжда все повече и повече, тъй като компаниите започват да предлагат редовни търговски полети.

В по-голямата си част, можете да считате края на атмосферата за края на суверенното си пространство. Търговските полети обикновено не са по-високи от 50 000 фута - полетите над 60 000 фута се нуждаят от специални разрешения - така че не сте на международната територия само за излитане.