Сега Uber обявен за транспортна услуга в ЕС: Ето защо има значение

Uber е официално такси в Европейския съюз.

Най-високият съд на ЕС постанови, че приложението на Силиконовата долина е нещо повече от дигитална компания, която обединява пътници и шофьори и трябва да се регулира като транспортна компания.

„Услугата, предоставяна от Uber, свързваща лица с непрофесионални шофьори, се покрива от услугите в областта на транспорта“, заяви Европейският съд.

„Ето защо държавите-членки могат да регулират условията за предоставяне на тази услуга“, се казва в решението.

Аргументацията на съда се фокусира върху факта, че Uber „упражнява решаващо влияние върху условията, при които шофьорите осигуряват услугата си“ и че без приложението Uber пътниците няма да бъдат свързани с тези договорени шофьори. Това е, което прави Uber транзитна услуга, за разлика от просто технологичен старт, според Съда на Европейските общности.

Не е ясно какво точно означава решението за Uber в близкото бъдеще, но според службите за окачване на кабините, тя ще продължи да работи редовно в Европа.

"Това решение няма да промени нещата в повечето страни от ЕС, в които вече работим по закона за транспорта", заяви говорител на Uber в изявление след решението.

„Както каза нашият нов главен изпълнителен директор, уместно е да се регулират услуги като Uber и затова ще продължим диалога с градовете в Европа. Това е подходът, който ще предприемем, за да гарантираме, че всеки може да получи надеждно пътуване с натискането на един бутон."

Докато Uber не е имал най-лесната година, компанията не се е отказала, когато става въпрос за регулации. Също така се сблъсква с подобен правен проблем в Лондон дали е позволено да работи като таксиметрови услуги, като градът - най-важният му пазар в Европа - отказва да поднови лиценза на компанията да работи през септември.

Случаят на ЕС стана след жалба от група шофьори на такси в Барселона, която се фокусираше върху нечестното ценообразуване и конкуренцията.

И въпреки че решението може да се счита за печалба за професионални таксиметрови асоциации в Европа, не е ясно дали то ще има реално въздействие върху пазарния дял на Uber.

Но когато става въпрос за американския пазар, Uber все още се сблъсква със съдебни битки в големите градове в САЩ. Много от съдебните битки на Uber - и има много - се съсредоточават върху несвързани въпроси с решението на Европейския съд - от практиките за събиране на данни на Uber до твърдения за сексуално насилие от страна на шофьори.Но един подобен случай се отнася до въпроса дали водачите трябва да се считат за независими изпълнители или служители на Uber, като отново се засяга въпросът как Uber се отнася до шофьорите и пътниците, които използват услугата.

Все пак голям натиск от шофьори или таксиметрови асоциации в цялата страна може да предизвика подобно съдебно дело срещу Uber. Въпреки това, все още предстои да се види дали съд като Върховния съд ще се намеси, за да регулира услугите на таксиметровите служби.