Интернет абсолютно обича този еко-приятелски под байк и неговия създател

Повечето мъже вероятно ще се превърнат в любимци на интернет само веднъж в живота си, но Mikael Kjellman от Швеция имаше щастието да се издигне два пъти в редиците на вирусна слава, благодарение на публикация на първата страница на Reddit в четвъртък. на терена за PodRide, неговия дизайн за покрит четири колела.

Докато вирусната слава има тенденция бързо да се обърне към неизвестност или критика (виж: Bone, Kenneth), Kjellman е също толкова обичан, колкото и първият дебют на видеото през април. Четвъртият поток Reddit включваше коментари като: "Аз ще се бия с всеки, който нарани чувствата на този човек", и "Просто се чувствам като призоваването на моя живот да защитава този човек в каквото и да прави." Утешителният му глас беше обща тема за дискусия с коментари като: "Бих искал този човек да ми прочете книга за история."

Привличането на гласа му, който вече е известен в интернет, се обади от Тайван (където той често лети сега, за да посети своя съосновател и главен изпълнителен директор Дейвид Розуел, както и фабрики с размери). - казва Келлман обратен че е "шокиран" от светещите коментари на нишката Reddit.

Розуел казва, че Келман, инженер-дизайнер по професия, е също толкова скромен и любезен, колкото се появява във видеото, и че се изчерви, когато прочете някои от реакциите.

Бизнес партньорите забелязаха скок в абонаментите за пощенски списъци днес, но реализираха само около час преди това обратен се свърза с тях, че връзката е публикувана в Reddit.

Но Келман се интересува повече от това, което интернет направи, за да прокара своя велосипед, отколкото от лична слава. Първоначално проектиран като проект за домашни инженери, PodBike получи $ 76 702 от финансирането от своята кампания IndieGoGo.

PodRide е веломобил, който има същото място за сядане като кола, но рамката на мотора. Той има четири колела и се предлага с електрически мотор за мотоциклети. Най-важното е, че има пълна водоустойчива външност, за да ви държи топли и сухи в снежната норвежка зима.

„Най-вълнуващо е, че толкова много хора се интересуват от продукта“, казва Келлман.

Заради търсенето Kjellman се свързва с Roswell, за да доведе мотора до производство. Докато двамата все още оптимизират дизайна и правят велосипедната рамка по-лека, те се надяват да пуснат продукта на пазара в следващите 12 месеца. Те не успяха да кажат каква ще е цената на мотора.

Потребителите от цял ​​свят вече са повлияли на дизайна на мотора. Сега моделът ще бъде снабден с опция за превоз, така че потребителите да могат да пренасят децата си наоколо. Розуел казва, че 30% от поддръжниците на велосипеда са жени.

Докато PodRide вече излъчва хладнокръвие без усилие, става дума и за подпомагане на околната среда, един четириколесен велосипед в даден момент.

„Ние сме ангажирани с устойчивостта и намаляването на парниковите газове“, казва Келлман.

„PodRide“ дори чу от потенциален, неназован американски сенатор (те не биха казали), който бил възмутен, когато разбрал, че конструкцията на четирите колела на велосипеда е била разрешена само в САЩ без двигател. (Моторизираните четириколесни велосипеди са законни в Европа). Колоезденето става все по-важна част от транспортната инфраструктура на Европа, но САЩ все още изостават в много отношения.

Надяваме се, че с подкрепата на интернет, все повече американски политици забелязват недостатъка на регулирането.

„Имаме феноменална подкрепа от цял ​​свят“, казва Розуел. „В интернет има много ненавистници, но получихме само положителна обратна връзка.“