Доставка на Amazon Drone: 30 минути и 5-фунтни ограничения за "Prime Air"

Доскоро методът на доставка на безпилотен самолет беше такъв вид услуга, за която в последната минута и натрапчивите купувачи можеха само да мечтаят, но нови подробности за много развълнувания Prime Air на Amazon - който обещава да достави вашите пакети чрез безпилотен самолет. 30 минути - предлагаме по-ясна картина за бъдещето на доставката.

Новата автоматизирана услуга за доставка на безпилотни самолети ще стане толкова обичайна като всеки стандартен камион за доставка, така казва вицепрезидентът на Amazon за глобална публична политика Пол Мисенер в интервю за Дейвид Пог на Yahoo Tech.

Мисенер дава малко по-добра представа за доставката, която без съмнение ще революционизира пазаруването, а именно, че вече не е необходимо да бъдем разумни за очакванията, защото дроните ще паднат само 30 минути след като решим, че ги искаме.

Това означава, че докато теглото е по-малко от пет лири - ограничението на теглото на полезния товар:

Ето погрешно:

„Така Prime Air е бъдеща услуга за доставка, която ще достави пакети на клиентите в рамките на 30 минути след като поръчате онлайн на Amazon.com. Целите, които си поставихме са: Обхватът трябва да бъде над 10 мили. Тези неща ще тежат около 55 паунда всяка, но те ще могат да доставят пратки, които тежат до пет килограма. Оказва се, че огромното мнозинство от нещата, които продаваме в Amazon, тежат по-малко от пет килограма."

Amazon работи с НАСА по текущите прототипи, като същевременно ефективно се позиционира като пионер на концепцията. През ноември Amazon пусна видео, което илюстрира как дроновете ще работят, но търсенето на услугата ускори неговото развитие, което го накара да се вдигне, да не се налага игра на думи, много по-бързо от първоначално очакваното.

Компанията също така признава, че няма един единствен размер за доставка. Същият безпилотен самолет, който се използва в сухия, прашен Феникс, не може да се използва в Маями. Пог пита за бъдеще, където дроните за доставка на Amazon наводняват небето и ушите ни с постоянно бръмчене, а Мисенер казва, че намаляването на звука е предизвикателство:

„… I Ако проектираме правилно, няма да бъдат силни и неприятни и шумни. Оказва се, че това е наистина страхотно инженерно предизвикателство. Искам да кажа, има много предизвикателства. Но овладяването на шума е едно от тях.

Мисенер също казва, че дроните ще летят в така наречената "транзитна зона" под 500 фута, но над 200 фута:

- Между 200 и 400 фута ще бъде транзитна зона, където безпилотни самолети ще летят доста бързо, хоризонтално. И тогава под 200 фута, това ще бъде ограничено до определени операции."

Федералната авиационна администрация също трябва да ги одобри. Мисенер обяснява на Пог, че се надява, че Съединените щати ще бъдат първата страна, която ще получи услуга за доставка на безпилотни самолети, но това може да не е така:

- Разбира се, имаме клиенти по целия свят. Няма причина САЩ да са първи. Надяваме се, че е така.

Мисенер смята, че несъответствията наистина няма смисъл, заявявайки, че FFA трябва да започне „планиране на правилата, които са по-усъвършенствани, които отиват до вида операции, които Amazon Prime Air ще обхване“.

А за скептиците Мисенер предлага следното: „Видях го. Ще се случи. То идва."