ÐÑÐµÐ¼Ñ Ð¸ СÑекло Так вÑпала ÐаÑÑа HD VKlipe Net
Предстоящата ракета на SpaceX се обновява. BFR, предназначена за най-амбициозните проекти на компанията, включително за пилотирана мисия до Марс, ще получи нов „интуитивен“ дизайн, който да е „интригуващ“, преди да бъде завършен, заяви в събота главният изпълнителен директор Елон Муск.
Съобщението идва само два месеца след като Муск обяви редизайн на BFR, който взе Приключенията на Тинтин като негово вдъхновение. Концептуалното изкуство включва маргинални промени в сравнение с първоначалната версия, разкрита 12 месеца преди Международния конгрес по астронавтика в Аделаида, Австралия. Редизайнът премина от два мотора Raptor на морското равнище и четири готови за използване двигатели, с дизайн със седем мотора на морското равнище. Новите образи на концепцията също показаха скока на космическия кораб с дължина до 55 метра, седем метра по-дълъг от оригинала. През уикенда Мъск се дразнеше, че следващият дизайн може да направи дори по-смели ощипвам, описва предстоящата трета итерация на ракетата като "радикална промяна".
Между другото, SpaceX вече не планира да обнови втория етап на Falcon за повторна употреба. Вместо това се ускорява BFR. Новият дизайн е много вълнуващ! Чудесно контра-интуитивен.
- Елон Муск (@elonmusk) 17 ноември 2018 г.
Вижте още: Елон Муск казва, че дизайнът на BXR на SpaceX е вдъхновен от Тинтин Комикс
BFR е неразделна част от бъдещите планове на SpaceX. По време на събитието IAC за 2017 г., Муск заяви, че компанията се стреми към амбициозна времева линия с ракетата, за да изпрати два безпилотни кораба на Марс до 2022 г. и още четири кораба през 2024 г., две от които ще изпратят първите хора до червената планета., Мускусът е проектирал подробен проект за кораба, благодарение на използването на течен кислород и метан като пропелант, което прави зареждането с гориво по-лесно от други планети.
Муск също потвърди чрез Twitter, че SpaceX не планира никакви подобрения за Falcon 9, ракетата, използвана в почти всички мисии тази година за изпращане на сателити и други товари в космоса. Муск обясни, че фокусът на компанията е върху ускоряването на развитието на BFR, а той изоставя плановете си да развие втория етап на Falcon 9 в по-многократен дизайн. С изграждането на BFR от нулата за повторна употреба, това може да се окаже идеалното използване на ограничени ресурси.
Очаква се SpaceX да започне кратки „хмелни тестове“ на няколко километра за BFR в съоръжението си в Boca Chica в Тексас през следващата година.
SpaceX: Елон Муск просто преименуван на Марс-BFR с много по-хладно име
Big-F-Rocket на SpaceX има ново име. Предстоящата междупланетна транспортна система на компанията, предназначена за презареждане с цел посещение на Марс и извън нея, има по-просто име, което предизвиква най-впечатляващата му характеристика. Главният изпълнителен директор Елон Муск разкри във вторник, че отсега нататък корабът ще бъде известен като звезден кораб.
Как Елон Муск стана Елон Муск
Елон Муск се счита за милиардер на народа. Да, той е глупав богат, и това е само по себе си проблематично, но що се отнася до капитаните на индустрията, той изглежда е един от малкото, които всъщност се интересуват от обществеността.
Елон Муск казва SpaceX BFR Design Вдъхновен от Tintin Comics
Elon Musk представи нов дизайн за ракетата BFR на SpaceX в четвъртък и вдъхновява от известна серия белгийски комикси. Главният изпълнителен директор потвърди в Twitter, че новият дизайн "умишлено" носи прилика с превозните средства, изобразени в "Приключенията на Тинтин".