Експерт: Хората срещу авто-шофиране "би казал" не на автоматични трансмисии "

Самоуправляващите се автомобили ще бръмчат по най-големите градове на света „в рамките на няколко години“, според Дейвид Стрикланд, съветник на коалицията за по-безопасни улици. Това първоначално внедряване, според Стрикланд, ще бъде ограничено до споделяне на езда в градовете, където колите се движат на по-малко от 25 мили в час.

Говорейки на Вашингтон Пост Конференцията на "Трансформърс" в сряда, Стрикланд заяви, че вижда приемането от страна на потребителите като основна пречка пред широкото приемане.

Хелън Грейнер, основател и главен изпълнителен директор на компанията за безпилотни летателни апарати CyPhy Works, се съгласи със Стрикланд. Грейнер заяви, че приемането от страна на потребителите може да бъде водено от първите осиновители, които избират да имат автомобил, който се управлява самостоятелно, само защото съществува. - Мисля, че има много такива хора - каза тя.

Стрикланд цитира анкети, които казват, че мнозинството от хората не искат да шофират или да притежават автомобил, който се управлява самостоятелно. - Обзалагам се, че същите тези хора биха казали „не“ на автоматичните предавания - каза Грейнър.

Един от начините, по който общественото мнение може да се промени, казва Стрикланд, е ако хората разберат осезаемите ползи. По такъв начин автомобилите със самостоятелно управление са по-безопасни, защото премахват човешкия елемент. "Всички мислят, че са най-добрият шофьор в света", каза той.

Друга ключова полза е потенциалът на шофьорските автомобили да диктуват светофарите. Състезавайки се през град в 2 часа сутринта, когато пътищата са празни, шофьорите все още могат да се сблъскат с червени светлини, контролирани от отдалечени компютри. Ако колата може да освети светлините, че няма никой друг, а е напълно безопасно да превключвате светлините, хората могат да видят това като голяма полза пред класическите автомобили.

- Мисля, че това ще е необходимо, освен други неща.