Защо телефони трябва да бъдат в режим на самолет по време на полети?

Милиони хора се подготвят психически за пътуването за почивка на въздуха - вече озадачаващ опит, направен още по-стресиращ от екипажите, които искат да настроите телефона си на самолетен режим. Повечето от нас приемат, че това има нещо общо с предотвратяването на самолетна катастрофа, така че ние се съобразяваме, макар и с недоволство.

В известен смисъл, това мърморене е напълно оправдано. Реалността е, че напускането на комуникационните системи на телефона вероятно няма да доведе до неуспех на системите на самолета или до срив на самолета. Това, което ще направите, е наистина, наистина разяждате пилота си, който може да не ви вижда да се опитвате да получавате съобщения на телефона си, но почти сигурно Чуй това.

Причината, поради която екипажите на полетите са толкова категорични, че пътниците задават телефоните си в режим на самолет, е, че радиосигналите, получени от телефони, използващи това, което е известно като GSM, безжичната технология, която се среща в повече от 80% от телефоните по целия свят, ще чуе звук на радиото. комуникационни системи. Когато това се случи, звукът, който наводнява ушите на пилота, много прилича на звука, който чувате точно преди мобилен телефон до високоговорител или радиото да започне да звъни: това досадно, издайническо Blip-Blip-Blip, последван от скърцане бръмча.

Това досадно бръмчене е звукът на сигнал от клетъчна кула и телефонът ви се опитва да общува помежду си във въздуха. Сигналите, които пътуват между тях, се движат в импулси и когато тези импулси са достатъчно силни и преминават много близо до част от радиооборудването - да речем, радиото, което вашият пилот използва, за да комуникира с наземното управление - те могат случайно да бъдат открити от усилвателя вътре в него.

Усилвателите вътре в радиооборудването са проектирани да улавят само радиочестоти, но ако сигналът на мобилен телефон е достатъчно силен и в непосредствена близост, усилвателят ще го вдигне така или иначе и ще го преобразува в аудио честота, която е в крайна сметка каква е вашата пилотът чува.

Сигналите, които прелитат назад и напред между клетъчна кула и един телефон, не могат да представляват много повече от незначително раздразнение на полетния екипаж, но звуковия ефект от стотици сигнали, които пътуват през оборудването, биха могли сериозно да попречат на способността на самолета да общува с наземния контрол, както и да тества търпението на пилота.

Има определен момент - този, който до голяма степен зависи от надморската височина и вашето разстояние от земята - където ползите от пускането на телефона в режим на самолет са по-големи за пътниците, отколкото за пилота. Сигналите на мобилните телефони са достатъчно силни, за да пътуват от 5 до 10 000 фута във въздуха; оттогава, телефонът ви не може да се намесва в самолетното радио, ако опита. Въпреки това, тя ще трескаво ще продължи да се опитва да намери сигнал, и безсмисленото търсене бързо ще изтощи батерията ви.

Ползите от оспорването на искането на пилота за режим на самолет са изключително ограничени. Ако сте толкова отчаян да получавате съобщения по време на полет, вероятно си струва да изхвърлите допълнителните пари, за да влезете в Wi-Fi на самолета, който комуникира с вашия телефон, използвайки сигнали, които са далеч по-слаби от тези, изпратени от GSM телефон., така че те не притесняват пилота. На редки полети, където не се изисква телефонът да бъде настроен на самолетен режим, самолетите са оборудвани с миниатюрни кули за мобилни телефони, наречени "пикоколки", които предават сигнали от земята, за да подобрят приемането на самолета.

Макар да е трудно да се отделят от интернет за няколко часа, вероятно ще бъде много по-малко изпитание от екзистенциалния стрес, съпътстващ празниците. Тъй като броят на психологическите проблеми, свързани с непрекъснатата употреба на мобилни телефони, продължава да нараства, шансът за самолетен режим може да бъде най-големият подарък за сезона.