Какво се крие зад предстоящото обявяване на регистрацията на Дрона?

Знаете ли колко тежи вашият безпилотен самолет?

В събота Федералната авиационна администрация обяви, че специална работна група, създадена да създаде правила за регистриране на дронове, е представила своите препоръки. Федералната агенция по земеделие (FAA) беше обречена на благодарност, но може би не е изненадващо, че светлината по същество:

Изявление на администратора на FAA Майкъл Хюерта относно доклада за работната група за регистрация на UAS:

„Ще работя с моя екип в FAA, за да прегледам техните препоръки, както и публични коментари, които получихме, като представяме препоръките на секретаря Foxx. Ще работим бързо и гъвкаво, за да преминем към следващите стъпки за регистрация."

Това, което имаме сега, е този шум от слухове: Веднага след декември, операторите на дроните може да трябва да създадат онлайн акаунт, за да регистрират всички дронове, които притежават над 250 грама, според източници, които говориха с Асошиейтед прес за условия на анонимност. Това е малко повече от половин килограм.

Ако е вярно, праг на тегло от 250 грама ще означава, че някои дронове тип "играчка" ще попаднат в границите на регистрацията. Източници съобщиха на Associated Press, че този лимит е избран, защото един безпилотен самолет с такъв размер или по-голям потенциал може да навреди на човек или самолет. Не може да се води дебат, че неправомерно или незаконно летящият дрон може да нанесе щети, но колко тежки ще бъдат тези щети.

Само теглото не е перфектната мярка за разрушителния потенциал на един дрон. По-нюансираните подходи за очертаване на чисто рекреационни устройства от тези, които изискват повече надзор, са автономни възможности - особено безпилотни самолети, които могат да летят отвъд линията на видимост, като програмируеми квадрокоптери или такива, контролирани от изгледи от първо лице.

За да се проследи кой лети какъв безпилотен самолет, настоящият консенсус е, че FAA ще създаде онлайн регистър, свързващ оператора с телефонен номер и адрес. На собственика ще бъде даден един регистрационен номер, за да маркира всички негови безпилотни самолети, независимо дали дроните са изработени по поръчка, закупени от някой друг или са закупени преди влизането в сила на регистъра. Това, което изглежда вероятно - поне за член на оперативната група Боб Йънг, главен изпълнителен директор на PrecisionHawk - е, че системата ще бъде въведена до Коледа, както каза той Пазителят.

Широко се очакваше, че FAA ще направи някакво съобщение относно работната група в петък. Ако фактът, че администрацията играе карти в близост до жилетката, подчертава нещо, то е, че регулирането на бъдещето е трудно. Надяваме се, че ФАА също ще признае, че това също е процес, който ще трябва да продължи да се развива, след като всеки купува ваканционните безпилотни самолети.