Разширяването на арктическия океан Dempster Highway на Канада е построено за нефтени, пътни пътувания

Двама строителни екипажи в Далечния север в Канада станаха един строителен екипаж, когато се срещнаха по средата на дългото разширение, изградено от магистралата Демпстър до Северния ледовит океан. Завършеният път е първият път на страните към Северния ледовит океан и въпреки че никога няма да служи на целта, за която е построен, той може да се превърне в завладяваща нова дестинация за приключенци.

По-конкретно, пътят, който ще се отвори по-късно тази година, свързва Туктояктук (поп. 900) с регионалния център на Инувик, население 3,500, целогодишно. Днес общностите са свързани само през зимните месеци, когато е възможен леден път над замръзналата река Макензи.

Докато пътят ще намали разходите за живот и потенциално ще предостави нови икономически възможности за жителите на Туктояктук - той не беше представен предимно за тяхна полза. Вместо това канадският щастлив бивш премиер Стивън Харпър избута проекта като начин да ускори обещания арктически бум на ресурсите. Една проучвателна компания, работеща в района, изчисли, че разходите му ще спаднат с 15%, което означава, че магистралата може да представлява значителна субсидия. Това обаче не е - поне не за момента.

Мечтата за арктическа черно-златна треска в момента е задържана, ако не е напълно изоставена. Липсата на успех на Shell в изследователските усилия за пробиване, в съчетание с понижаването на цените на петрола, доведе до забавяне на интерес в района в обозримо бъдеще. Може би цените ще се възстановят и ентусиазмът ще се върне, но само ако планетата затвори своите колективни уши и очи за нарастващата заплаха от изменението на климата. Новият премиер на Канада, Джъстин Трюдо, обеща да не прави това.

БУМ! Строителните екипи на Inuvik Tuktoyaktuk HWY са се срещнали. Очаква се пътят на всички метеорологични условия да започне през 2017 г. #CBCNorth pic.twitter.com/ThUrcdJGeb

- Дейвид Търтън (@CBCDavid) 8 април 2016 г.

Какво ще бъде наследството на тази 300 милиона долара, двулентова чакъл магистрала? За местните жители това може да доведе до болка и възможност. Пътят, който дава достъп до работни места, също улеснява употребата на алкохол и наркотици, които често опустошават такива общности. Но докато ресурсните работни места идват и си отиват с капризите на световните пазари, всичко това е гарантирано, но пътят ще донесе повече летни туристи до малкия Туктояктук.

Магистралата Демпстър вече е популярна екскурзия за RVers и пътни воини, които искат да тестват своето удоволствие на една от най-отдалечените магистрали на планетата. Сегашният път пътува на 460 мили от Доусън, Юкон, през изолирани планински вериги и речни долини, до Инувик, Северозападни територии. Пътят е известен с измивания и дупки, които забавят трафика и почти не пълзят. Не е трудно да си представим, че туристите ще са склонни да прокарат още 75 мили, за да накарат пръстите си в Северния ледовит океан.

Арктическите проучвания на петрола може да са се провалили, но туризмът в Арктика е във възход. Липсата на летен лед позволява на по-големите и по-големи круизни кораби да разпръскват водите на Северозападния проход, а богатите изследователи раздават десетки хиляди долари за привилегията.

Достъпът по шосе е значително по-достъпен и си струва пътуването. Магистралата Демпстър започва в район, потопен в историята на златната треска, където белезите на драгираните корита маркират пейзажа като огромни плъзгащи се змии. Не след дълго, обаче, вие сте в парка Tombstone Territorial Park, невероятно пространство на пустинята, белязано от разкъсани планински върхове, които сякаш растат от изветрения, древен пейзаж.

Продължете на север и ще ударите „Орел Плейнс“, „град“, който брои само няколко постоянни жители - всички или работници по поддръжката на магистрали, или служители на хотела и бензиностанция, които предоставят единствените услуги по магистралата за 350 мили.

Малко по-нататък и ще спрете да снимате на разстояние от магистрала с табела, която бележи вашето влизане в Полярния кръг - земята на вечния мрак и непрекъснато слънце. След като срещнете връх Ричардсън и преминете границата в северозападните територии, ще се спуснете в долината на река Макензи и нейните сплетени канали, които пренасят вода, която пада като дъжд на хиляди километри до арктическите морета. Два пъти ще пресичате реките с ферибот и ще спрете в малки общности в Gwich'in и Inuvialuit, където местните жители ще ви разкажат истории, стари като планините, ако желаете да ги слушате.

След Инувик ще бъдете в новия участък на магистралата, дълго наричан Пътят към ресурсите. Съответният ресурс сега? Естествена красота. И няма нужда да тренирате за него.