Alaska Airlines променя пътя на полета, така че пътниците могат да гледат слънчевото затъмнение

$config[ads_kvadrat] not found

Alaska Airlines Boeing 737-990 - Seattle to Anchorage *Full Flight*

Alaska Airlines Boeing 737-990 - Seattle to Anchorage *Full Flight*
Anonim

Полетът на Alaska Airlines 870 от Анкоридж до Хонолулу на 8 март бързо се продаде. Джо Рао, асоцииран астроном в Планетариума "Hayden" на Американския музей на естествената история, купи билета си преди почти година, след като разбра, че полетът без спиране ще дойде толкова близо до края на слънчевото затъмнение във вторник следобед.

О-така-близо не беше достатъчно за Рао, който все още беше джаз, че ще види предишното затъмнение, на 20 март 2015 г.Необходимостта на Рао от астрономия засенчи всички други желания, така че той реши да накара полет 870 на Аляска да промени курса си. За щастие, вместо да направи нещо драстично, като да се опита да отвлече търговски самолет, само за да наблюдава астрономическия феномен, Рао просто нарича авиокомпанията. Аляска имаше цяла година, за да промени траекторията на полета си, а Рао се приготви и с резервно копие.

Неговият приятел, д-р Глен Шнайдер (който има 32 затъмнения на колана си и ще гледа този на живо в Индонезия) от Стюардската обсерватория на Университета на Аризона, разработи редица предложени полетни планове, които Рао изложи за Аляска Airlines. Директорът на екипа на Аляска на борда на бранда Chase Craig взе топката и го предаде на капитан Брайън Холм, техния директор на флота. Холм и неговият отбор отблъснаха времето за заминаване на полет 870 за 25 минути и се увериха, че всички колела са в движение за последния ден. Във вторник уловът на затъмнението ще бъде на Caption Hal Andersen, който е в контакт с Oceanic Air Traffic Control.

"Ключът към успеха тук е посрещането на някои много тесни времеви ограничения - специфични географски ширини и дължини над океана", се казва в изявление на Андерсен. - С компютъра за управление на полетите, това е доста лесно предизвикателство, но трябва да обърнем голямо внимание на това. Ние не искаме да сме твърде далеч напред или твърде далеч от графика."

Полет 870 ще удари в затъмнението на 68 мили широка и 500 мили дълга сянка на около 695 мили северно от Хонолулу. В 17:35 часа пътниците трябва да получат пълно затъмнение от 1 минута и 53 секунди, преди слънцето да излезе отзад на луната.

Думата се разпространи бързо около затъмняващата ловна общност, която се нарича „umbraphiles“, след като Рао влезе на борда на Аляска за слънчевото събитие. Седалките бързо започнаха да се пълнят. Майк Кентрианакис, мениджър на проекта за слънчево затъмнение за Американското астрономическо общество, е в седалище 6F, а Крейг Малък, полу-пенсиониран астроном от Планетариума Хейдън, е точно зад него в седалката 7F. Малък е видял 31 пълни затъмнения - всеки един по време на живота си - и носи своето щастливо флаг за затъмнение, което е отишло с него на всеки лов на затъмнение, като този през 2009 г., от 1973 година.

"Аз не съм за хипербола, но не виждате само едно затъмнение, вие го преживявате с всяко влакно на вашето същество", каза Малката на Alaska Airlines. "Това е най-зрелищното естествено събитие, което всеки може да види през живота си."

Списъкът на наблюдателите на затъмнение продължава: Дан Макглаун (8F) носи 200 чифта оцветени очила за всички в самолета, а Евън Цукър (1F) и неговата съпруга Паула Айзенхарт (2F) поставят на опашка „Тук идва слънцето“. да играеш, докато затъмнението свършва.

Но ако не успяхте да уловите седалката на Аляска 870, нямате дълго да чакате. Следващото затъмнение, на 21 август 2017 г., е първото пълно слънчево затъмнение, което преминава през ширината на Съединените щати. „Великото американско затъмнение“ не се е случило от 1918 г. и вие трябва да можете да го видите, без да променяте цялата траектория на самолета. Можете също да потопите затъмнението от вторник на телевизия НАСА, която ще излъчва на живо от Индонезия. И ако всичко друго се провали, чуваме, че Джо Рао има някакво привличане с Аляска.

$config[ads_kvadrat] not found