Китай планира най-голямото туристическо пространство в света, с 20 места

Китай иска да се включи в играта на космическия туризъм и техният търговски кораб ще бъде най-големият в света. Ако някога излезе от земята, това е така.

Китайската академия за изстрелване на автомобили обяви планове на Международния конгрес по астронавтика в Гвадалахара, Мексико Нов учен.

Тя ще изглежда като кръстоска между реактивен самолет и ракета, и ще се разбие под собствена сила в близките райони на пространството и след това ще маневрира обратно на Земята. Космическият кораб ще може да се използва до 50 пъти.

Предвижда се първо да се изгради по-малък вариант, който да отведе пет пътника на 100 километра, а след това да се увеличи до много по-голям плавателен съд, който ще превозва 20 пътници на полет до 130 километра. Цените се оценяват на $ 200,000 до $ 250,000 за място, което ще ги направи конкурентни с Virgin Galactic и други частни туроператори.

Китай планира най-големия космически полет в света за пренасяне на 20 туристи http://t.co/QxtcGkrWHA чрез @newscientist #space #spacetourism

- Джейсън Макклелан (@Acecentric) 3 октомври 2016 г.

Китайската компания, която е подкрепена от държавното управление, твърди, че полетните тестове ще бъдат завършени в рамките на две години.

Ще се случи ли?

Роджър Ланиус от Националния музей на въздуха и космоса на Смитсониан разказва Нов учен той е скептичен, основавайки се на оскъдни технически подробности, предоставени от доклада и презентацията на конференцията.

„Най-необичайната част е убеждението, че те могат да изпратят до 20 души на 100 километра и повече на ракета без кораб-майка и без поставяне, като я използват 50 пъти. Не е обяснено как ще бъде постигнато това. А фактът, че те мислят, че могат да тестват муха през следващите 2 години, е забележителен."

Китайската космическа програма е амбициозна и ограничена. През 2003 г. Китай стана само третата страна, която някога е пускала астронавти в космоса, използвайки домашно произведена технология.

Китай пусна втората си космическа лаборатория в орбита миналия месец и се надява да изпрати един от тях, който да се конкурира с Международната космическа станция до 2022 г. Той пусна и първия в света квантов сателит по-рано тази година.

Когато се стигне до състезанието с търговските пространства, имперските амбиции на Китай могат да дойдат като предимство. С държавна подкрепа, Китайската академия за технологии за изстрелване на превозни средства може да си позволи да поеме по-големи финансови рискове от чисто частни предприятия като SpaceX, Virgin Galactic и XCOR Aerospace.

Все пак Китай се опитва да настигне САЩ и Русия в космическите технологии и е възпрепятстван от липсата на международно сътрудничество. Америка блокира Китай от сътрудничество с Международната космическа станция и НАСА.

Така че този мега-космически самолет е реална сделка или самозалъгване? Времето ще покаже, но не се изненадвайте, ако тази голяма идея съвсем скоро падне от радара.