Елон Муск показва видео за завършен изпитателен тунел от 3 седмици

$config[ads_kvadrat] not found

Ангел Бэби Новые серии - Игра окончена (29 серия) Поучительные мультики для детей

Ангел Бэби Новые серии - Игра окончена (29 серия) Поучительные мультики для детей
Anonim

Свиващата компания Елон Муск, която започва да работи като тунел в тунела на Елон Муск, започна като решение на трасето на автомагистралата в Лос Анджелис, завършвайки своя тунел за доказване на концепцията, според видеото, споделено от Муск в петък вечер.

Две мили "тест тунел" започва в "SpaceX собственост (паркинг на изток от булевард Crenshaw и на юг от 120-та улица), завива на запад под 120-та улица и остава под 120-та улица", според описание на уебсайта за Скучна компания.

Предвижда се тунелът да приключи до 10 декември, така че видеото от петък вечер показва, че проектът ще бъде завършен около три седмици по-рано от графика, ако приемем, че може да измине всичко навреме.

Първият видеоклип, споделен от Муск, показва, Godot, името на скучна машина, използвана от компанията, излизаща от тунел, преди него се появява масивно свредло, забавящо завъртането по посока на часовниковата стрелка, докато развалините се появяват:

Второто видео е близко и лично с тунелната мръсотия - която ще бъде пресована в тухли и продадена - като инженер на Boring Company използва лопата, за да изтласка мръсотията от машината.

В този тунел за тестове има много езда. Визията на Musk за Boring Company включва асансьори за пътнически подводници - на обществения транспорт ще бъде даден приоритет - който ще се спусне директно в тунел. Свиващата компания призовава асансьорите „Loop Lifts” и изгражда прототип в гараж в жилищна къща в Hawthorne, California.

Целта е да се демонстрира, че асансьорът може да бъде построен в много малки стъпки и в рамките на съществуващи сгради, независимо дали са къщи, офис сгради или паркинги на дребно. С поглед напред, може да има асансьор в сутерена на всяка офис сграда, което позволява изключително удобни пътувания. Целта е да се демонстрира, че асансьорът може да бъде построен в много малки стъпки и в рамките на съществуващи сгради, независимо дали са къщи, офис сгради или паркоместа на дребно. С поглед напред, може да има асансьор в мазето на всяка офис сграда, което позволява изключително удобни пътувания.

Вижте също: Човекът казва, че опитът с досадното дружество на Елон Муск е променило живота му

По-долу е представено видео на прототип на Loop Lift, споделен от Musk през юли 2017 г. обратен е свързана с анимация, която Муск споделя през април 2016 година.

През май Муск сподели видеоклипа по-долу, който показва бърз преход през тестовия тунел:

Голямата тунелна идея на Муск първо се появи публично през януари 2016 г. по време на сесия за въпроси и отговори в Тексаския университет A&M. - Тунелите са страхотни. Това е просто дупка в земята - каза той тогава. Той беше спокоен за скучната компания през по-голямата част от 2016 г., докато в края на същата година не донесе идеята отново, с този цитат: „Ще се нарича„ Свиващата компания “.

По-долу е този момент през 2015 г., когато Муск започна да „силно препоръчва тунели“.

И така, как досадното дружество печели пари? Това е направено по няколко творчески начина. Първо, имаше продажба на шапките на Boring Company, които бяха обективно скучни, а след това и продажбата на огнеупорни машини Boring Company (виж по-долу) и придружаващите ги пожарогасители. И разбира се, гореспоменатите тухли.

Муск и бурната компания ще трябва да се сблъскат с обществения контрол върху своите тунелни планове, а през май проведоха публична, но приятелска сесия с въпроси и отговори в Лос Анджелис с членове на общността там. Точно тогава Муск каза, че разходката през тунела на досадното дружество трябва да струва около $ 1.

Въпреки това градът на Чикаго трябва да гледа видеоклиповете на Муск за петък вечер с най-голям интерес. През юни кметът Рам Емануел обяви, че градът е избрал Boring Company за изграждане и експлоатация на експресна транспортна система между международното летище O'Hare и блок 37, градски център в района на Loop в центъра на града, който също е дом на една от най-натоварените транзитни центрове на „L“, градската бърза транзитна система.

The Boring Company също пусна концептуална карта на своя маршрут между Вашингтон, ДК и Балтимор.

И така, как изглежда пълната визия на Муск за тунелната система на досадното дружество? Видеото по-долу, публикувано на конференцията TED 2017 във Ванкувър, предлага поглед:

Изпратете имейл на автора: [email protected]

$config[ads_kvadrat] not found