Елон Муск предлага нова система за доставка на Тесла: „Това е бъдещето“

Tesla се стреми към нова система за доставка, където автомобилопроизводителят изпраща колата директно на потребителя, като изрязва ненужната бюрокрация. Главният изпълнителен директор Елон Муск обяви новия подход в поредица от публикации в Twitter през уикенда, описвайки този ход като „начина, по който трябва да работи“.

Предложението идва в голямо време за Tesla, тъй като то изтласква това, което Муск описва като „производствен ад”. Компанията работи за производството на първокласно моторно превозно средство 3 на скорост, което е влязло в производството през юли 2017 г. със закъснение. от близо 500 000 резервации. До края на юни Тесла достигна скорост от 5 000 Модели 3 коли на седмица, което е много повече от стандартната цена от 2 000 автомобила Модел S и X седмично. Тесла вече се оказва в „логистичния пакет на доставките“. Муск използва термина, за да опише текущата ситуация на компанията миналия месец, като подробно описва как Тесла е изправен пред „лудната логистика за доставка на коли през следващите няколко седмици“.

Решението на Муск за този проблем е да се прекъсне посредникът:

Тесла ще ви достави колата ви. Това е бъдещето. Начинът, по който трябва да работи.

- Елон Муск (@elonmusk) 29 септември 2018 г.

Муск също подчертава, че системата за директни доставки ще намали други логистични проблеми:

Ще го направя. Определено се движи в посока директно към работа / доставка на автомобили от вкъщи!

- Елон Муск (@elonmusk) 29 септември 2018 г.

Муск показа как такава система може да работи миналия месец, когато лично помогна с доставката на Модел 3 на Девин Скот в Лос Анджелис. Вместо да навие кола и да го изпрати на дистрибутор, Тесла изпраща затворено ремарке директно от завода до дома. Системата означава по-малко пластмасови отпадъци, както и опростен процес на доставка. Компанията също така изгражда собствени автомобилни превозвачи, за да движи автомобилите по-бързо.

Идеята се вписва в по-широкия план на Муск, очертан в призива за печалба от март 2017 г., за да направи доставките „по-рационализирани, по-малко документирани, по-малко бюрокрация“. Тесла също експериментира с „знак и шофиране“, където вместо назначаване на доставка, които заемат един час, потребителят се подписва и отблъсква с поредица от видеоклипове, за да обясни основите на работа. Друга идея, предложена от Муск, е да използва смартфона за цифрово подписване на договори. Компанията също така се стреми да намали времето за ремонт само до 24 часа, като по този начин поправя сблъсъците в къщата, за да може потребителите да се върнат на пътя възможно най-скоро.

Очаква се Tesla да представи следващия си тримесечен отчет за приходите си в началото на следващия месец, като в този момент компанията може да предостави повече подробности за целта си да излезе от логистичния ад.