Гледайте НАСА тест ракета, който ще се използва в мисии на Марс

НАСА току-що проведе втория си пълномащабен тест за повишаване на квалификацията за своята система за космически стартиране (SLS) - най-мощната ракета в света, устройството, което ще се използва в мисиите на Марс, за да отиде в дълбокия космос.

НАСА излъчи събитието от тестовите съоръжения на Orbital ATK Propulsion Systems в Promontory, Юта на телевизия НАСА, както и Facebook Live. Този тест бе последният, преди SLS да завърши първия си тестов полет с НАСА Орион космически кораб, мисията за проучване-1 (ЕМ-1), в края на 2018 г. и като такъв е основен етап от пътуването до Марс.

Първоначално насрочено за 10:05 ч. Източно, тестът беше отблъснат на един час, докато инженерите изработиха някои грешки с наземния компютърен секвенсер (който не е свързан с действителните полетни системи). Стотици развълнувани цивилни, някои от които пътуваха през държавни линии, за да станат свидетели на теста, размахаха и приветстваха, когато бустерът уволни; имаше толкова много събития, които изискваха препълнен паркинг.

Те се държаха на сигурно място около километър и половина от самия двигател, който издаваше масивни облаци от огън и дим, донякъде напомнящи за вулкан, по време на теста. Дори екипът на наземния контрол на три километра съобщава, че е в състояние да усети ударните вълни. Двигателят изгаряше по пет и половина тона гориво всяка секунда от двуминутния тест.

Уволнен! Мис днешния тест за бустер за @NASA_SLS, най-мощната ракета в света? Гледайте го сега: #JourneyToMars

- НАСА (@NASA) 28 юни 2016 г.

Тестът имаше повече от 80 официални цели, но сред тях беше желанието да се види как бустерът изпълнява различни температурни крайности. Това беше тест за студено-моторно - те прекараха последните няколко седмици, охлаждайки го с онова, което по същество е огромно. Ако беше прекалено топло, реакцията щеше да се случи по-бързо, създавайки по-голям натиск и без да изгаря толкова дълго. Въпреки това, температурата в двигателя по време на теста беше около 6 000 градуса - достатъчно гореща, за да се свари стомана, и да превърне част от пясъка в непосредствена близост до стъкло.

Макар че понякога се споменава взаимозаменяемо, твърдият ракетен усилвател и твърдият ракетен двигател не са едно и също нещо - по-скоро бустерът съдържа предната конструкция над двигателя, а след това задните функции под двигателя.

Сега, след като тестът е завършен, инженерите ще започнат почти веднага да го дисектират, така че да могат да го анализират в точното състояние, в което е бил оставен след теста.