Норвегия ще построи подводен мостов тунел

Норвегия - този скандинавски рай, осеян с планини и серия от тесни морски заливи, наречени фиорди - има сериозен проблем: почти е невъзможно да се пресече някакъв терен. Мостовете не са опция в страна, известна със своето замразяване на Арктика, а подводните тунели също са изложени, тъй като страната има система от дълбоки проломи, които могат да се простират толкова дълго, колкото една миля.

Затова Норвегия измисли решение, което прави мостовете на окачването свръхвисоки през миналия век: държавната администрация по пътищата е изградила план за 25 милиарда долара за изграждане на първия в света плаващ мост.

Досега типичният скандинавски метод за преминаване на фиорд е бил с ферибот. Макар и бавни, фериботите са надеждни по начин, по който по-големите средства за преминаване на водата просто не са.

Ако всичко върви по план, НПРА ще инсталира две извити тръби с дължина 4000 фута, които ще бъдат окачени от понтони и ще висят на около 65 до 100 фута под повърхността. За допълнителна стабилност мостният тунел може също да бъде прикрепен към скалната основа по-долу. Понастоящем инженерите разглеждат един от най-известните фиорди в Норвегия - Согнефьорд - като тест.

Потенциалното положително въздействие, което този или друг бъдещ тунел за окачване може да има върху страната, е неизмеримо. В момента експертите предполагат, че поредица от подобни инсталации могат да помогнат за намаляване на времето за пътуване в цялата страна с една трета. Тези тунели за окачване също биха увеличили драстично достъпа на гражданите до аварийните услуги.

В момента амбициозната сделка на Норвегия за мост-тунел ще бъде завършена до 2035 г.