Virgin Hyperloop One ще дебютира приложение за предлагане на маршрути Hyperloop

За Virgin Hyperloop One целта е толкова проста, колкото и обезсърчителна: до 2021 г. ще бъдат изградени пет хиперлопни системи. Отвъд значителните технически и логистични предизвикателства, които предстоят, има още един въпрос: как точно хиперпотокът ще се вмести в по-големите пътувания на хората планове?

Екипът се надява да отговори с обявяването в понеделник на CES 2018 и започва с приложение. Направено в сътрудничество с HERE Technologies, което осигурява картографиране на данни за около 80% от световните автомобилни производители, приложението за навигация е първата стъпка за стартирането в Лос Анджелис.

Virgin Hyperloop One разказва обратен приложението се опитва да говори както за настоящето, така и за бъдещето на транспортните нужди на потребителите. Засега той въвежда функции като напътствия, които не се предлагат в никое друго приложение за навигация. Той също така предлага на потребителите възможност да си представят и да си поиграят с потенциални маршрути, които да свържат градовете.

"Ще им дадем възможността да го използват при ежедневното си пътуване", казва Мат Джоунс, старши вицепрезидент на софтуерното инженерство. обратен, „Това са реалните данни; реалния обществен транспорт; реални данни от днес. Те ще могат да поискат Lyft, те ще могат да работят там, където най-близкият велосипед е в някои градове. Но те също ще могат да виждат наслоявания на потенциални маршрути за хиперпласти."

Няма определена дата, когато приложението ще бъде пуснато отвъд тази година. Ето едно видео, което Virgin Hyperlop One пусна на новото приложение.

Той предлага мечтателен сценарий за пътуване от Лос Анджелис до Вегас за половин час:

Предложете нов хиперлоп маршрут

"Това е първият път, когато го казах, но реалистично, абсолютно ще гарантирам, че чрез това приложение хората могат да предложат хипервръх маршрути", казва Джоунс. - Защото те са хората, на които служим. Не става въпрос само за правителства и национални държави. И за да бъда честен, очевидно е - или това е за мен - че искам вие, като потенциален бъдещ потребител, да можете да кажете: "какво би било, ако се свържа, не знам, с Мексико Сити Cabo. Как ще изглежда това? ”И тогава се надяваме, че можем да накараме тази екосистема от играчи да погледне какво ще отнеме и да експериментираме с нея.”

Главната идея за приложението е това, което говорителят на Virgin Hyperloop One Райън Кели описва като изграждане на екосистема около демона на скоростта, който е подводен клон. Тъй като много малко хора всъщност ще живеят и работят в порталите за свръхглава, те всъщност няма да стигнат до крайната си цел, когато пътуването с хиперглава приключи.

За да може Virgin Hyperloop One да бъде транзитно решение с пълен набор от услуги, то трябва да се интегрира с обществения транспорт и частни опции като Uber и Lyft. Това приложение е основата за тази евентуална архитектура.

Кажете, че е 2028. Събуждате се в Лос Анджелис и решите абсолютно трябва да обяд в любимия си ресторант в Сан Франциско. Бъдещата версия на това приложение поставя всичко заедно, така че потребителите могат безпроблемно да се преместват от вратата си до Lyft - до 2020-те, доста вероятно самоуправляващ се Lyft - до най-близкия портал hyperloop, да го отведе до San Francisco, след това да получите посоки надолу до най-близкото стъпало, където в района на Мисията искат да отидат.

Това е след 10 години, когато Virgin Hyperloop One се надява успешно да комерсиализира технологията, която засега съществува само на пистата за изпитване в Невада.

Но дори и сега приложението вече обещава да отиде по-далеч от конкурентите, като предлага указания на места, които Google Карти или Waze все още нямат възможност да го направят. Това, според Кели, е това, което отличава HERE tech и защо това може да бъде интригуваща опция за потребителите, дори ако бъдещето на hyperloop не е основният им приоритет.

„Те са наистина големи на пешеходни маршрути в затворени помещения, и това е колко далеч ще направим това безпроблемно пътуване в бъдещето“, казва той обратен, - Значи ти си някъде в Дубай Мол, знаеш, че трябва да слезеш надолу по стълбите от дясно, около левия ъгъл покрай Старбъкс, а Уберът вече ще те чака от времето, когато стигнеш там. И това не е нещо, което всяко заявление прави сега и докато се придвижваме към комерсиализацията и започваме да работим до 2021 г., трябва да вземем предвид всички тези неща."

CES 2018 предлага най-новия бенчмарк за екипа на Virgin Hyperloop One по този път за превръщане на теоретичните технологии в практическа реалност. Подходящо за събитие, проведено през първите десет дни от новата година, CES предлага възможността да се определят практическите цели, които Kelly ще определи за работата на компанията през 2018 г. Приложението е само началото.

"Ние никога не искаме да се разглеждаме като изпарител, доказахме, че не сме vaporware - 2017 беше всичко за изграждането на първата и единствена пълномащабна хиперлопна система", казва той. „Можете да очаквате тази година да се впуснем в повече теми, когато навлизаме в комерсиализация и да започнем процеса на изграждане на това нещо. Неща като сигурност, енергия и т.н., по-подробни неща, които трябва да направим, за да направим тази мечта реалност.