Tesla Model 3: Видеото на двойната моторна производителност показва своята невероятна скорост

Моделът Tesla 3 получава повишаване на производителността. В четвъртък потребителят на YouTube Клаудио Гентилини качи видеоклип на новото си електрическо превозно средство, задвижвано от всички колела, с последното ъпгрейд на компанията. Това не е най-разхлабеното издание на производителността от $ 78 000, но кадрите показват как най-евтиният автомобил на Тесла държи впечатляващ удар с правилните допълнения.

Опцията за $ 5,000, добавена към страницата за поръчка на Model 3, е първият път, откакто автомобилът влезе в производството през юли 2017 г., че потребителите имат избор да надстроят от стандартните опции за задно задвижване. Tesla рекламира ускорение от 0-60 mph за 5.1 секунди за модела на задното задвижване на далечни разстояния, като се придвижва до 4,6 секунди с допълнителното задвижване на всички колела. Кадрите на Гентилини, обаче, показват, че колата е на две писти, едната от които надвишава тази рекламирана фигура. Докато първите часовници работят на 4,68 секунди, вторият ход постига зашеметяващите 4,33 секунди.

Виж още: Елон Мускус разкрива нови екстри на Модел 3 на Тесла, нагнетател от следващо поколение и още

Актуализацията беше обявена от главния изпълнителен директор Елон Муск през май заедно с изданието за представяне, така че тези от около 400 000 притежатели на резервация от $ 1000, които се интересуват от тласък, могат да го добавят към поръчката си. Новата опция, както и производителният модел, използват двойна моторна конфигурация, която може да управлява колата на един мотор, ако останалите се счупят. Разликата с представянето на производителността е, че фирмата е с най-високата сигма при избора на двигатели, тъй като има по-голяма нужда от производителност, а двигателите ще получат двойно изгаряне в производствения процес.

Инсталацията заменя задвижването на задните колела с двойна конфигурация на двигателя, като и двата използват инвертори от силициев карбид, използвайки преден двигател за индукция на променлив ток, оптимизиран за мощност, който допълва частичния постоянен, включен заден двигател на задържания магнит, оптимизиран за обхват. Това означава, че предният двигател ще работи подобно на тези, използвани в Model S и X, превключвайки между двете "толкова гладко, че не можете да кажете."

С двойната опция за моторни превозни средства, както при стандартните, така и при производителните модели, очакват по-нататъшни изпитателни времена да станат нещо обичайно - с производителността, оценена за зашеметяващите 0-60 mph за 3.5 секунди.