Тесла: Елон Муск се вълнува, че предлага тестови драйвери на британското автомобилно изложение

Собствениците на Тесла се спуснаха на Силвърстоун Класик този уикенд и резултатите бяха зашеметяващи. Британското събитие се обявява за „най-големия класически световен фестивал на моторните състезания“, но с уникален обрат 76 собственици на електрически автомобили се събраха, за да предложат на участниците тест-драйви на своите футуристични автомобили.

„Компании като Pagani, Aston Martin, BMW и Porsche трябваше да вземат челюстите си от пода, след като осъзнаха, че сме доброволци от официалния клуб на британските собственици и не са наети от Tesla,” Will Fealey, президент на Tesla Owners UK club, написа на страницата си в Twitter.

Това е последният ход от енергичната общност на феновете на Tesla, която провежда редовни събития, за да демонстрира алтернативата на превозните средства, задвижвани с газ.Общността направи заглавия през май, когато постави рекорд за движение на Tesla Model 3 от 606 мили на една такса. Компанията планира активна роля в подкрепата на тази общност, като през ноември, когато получи модел 3 умиращ мъж, доставен рано, за да може да изпита шофирането.

Тридневното събитие в Силвърстоун бе домакин на Силвърстоун Скит, домът на британската Формула 1 Гран При на Нортхемптъншир. Около сто автомобилни клуба присъстват на годишната среща с над 10 000 класически автомобила. Като част от събитието, групата Tesla предложи зашеметяващ опит от 10 000 тест драйва за ВИП, семейства, медии и конкуренти.

Планът получи топъл отговор от главния изпълнителен директор Елон Муск:

Уау, това е наистина страхотно. Благодаря ти! ♥ ️ @ TeslaOwnersUK

- Елон Муск (@elonmusk) 23 юли 2018

Тестовите задвижвания продължиха между две и пет минути, през което време собствениците пренасят доброволци в колата си и демонстрират технологията, времето за изпълнение и времето за зареждане. След това групата беше поканена да предприеме парадна обиколка около пистата, като Fealey играеше ролята на ритъм за една обиколка, тъй като ултра-тихите коли се въртяха около пистата „в тишина (с изключение на писъка).

"Вече сме се обръщали към други събития, за да направим всичко това отново и ако се съди по моята първоначална обратна връзка, ще имам няколко хиляди наши членове, които да са заинтересовани за събитието през следващите години", пише Феали.

Такива събития генерират силна дума от уста на уста за компанията. Докладът на Global Equities за 2016 г. пресмята, че компанията харчи само 6 долара на автомобил за реклама, което е най-ниският разход в анализираните марки, доста зад второто до последната Toyota, която харчи 246 долара за кола.