Тесла Модел 3: Гледайте Водач на Тесла Презареди Неговия Модел 3 Без Зарядно устройство

Интернет е перфектната вградена аудитория за хора с време на ръце, желание да се правят ограничения и нови технологии за игра. Да вземем случая с този собственик на Tesla Model 3, който наскоро реши да тества точно колко такса ще издържи колата му, ако регенеративната спирачна функция на Tesla, и той за щастие е уловил всичко на лента.

На 7 ноември Мат Шумейкър публикува видео на своя канал в YouTube, Tech Forum, демонстрирайки как той е достигнал около 12 мили от диапазона за една миля теглене. Shumaker и синът му закачиха модела 3 към задната част на Ford C-Max Hybrid от 2013 г. и го взеха за завъртане, което се движеше приблизително на 18 мили в час.

"Това е абсолютно невероятно", възкликна той във видеото, видяно по-горе. - Изминахме 13.8 мили. Една миля от зарядното устройство ни дадоха 12.8 мили от зоната за шофиране, преди отново да започнем да използваме енергия.

Целта на експеримента бе да се прецени колко актуалната актуализация на софтуера на Версия 9 всъщност е подобрила регенеративното спиране на Tesla. За по-голямата част от видеото, Shumaker показа кадри от графиката на потреблението на енергия на колата си, която почти веднага регистрира такса веднага щом започнаха да шофират.

След като я закачи за една миля, Shumaker успял да управлява колата за 12,8 мили, при същата скорост от 18 км / ч, преди да започне да яде батерията. Той отбеляза, че ако карате между 30 и 35 км / ч, една миля на теглене води до такса, която може да продължи до пет мили. Това не е много лошо за разходка из квартала, но не се опитвайте сами.

Ръководството на собственика на Тесла изрично посочва, че всички превозни средства трябва да се транспортират само на дълги разстояния с помощта на камион. Експериментът на Shumaker не изглежда да е засегнал неговия модел 3. Но всяка повреда, причинена от неправилно транспортиране на превозно средство Tesla, не е покрита от нейната гаранция. Изтеглете с повишено внимание.