Настя и сборник весёлых историй
Elon Musk поднесе някои нови подробности за Tesla Model Y, следващия електромобил на компанията. Автомобилът за спортни автомобили, по-евтината версия на модела X, подобно на това, което е 3-то издание на S, ще вземе някои от най-големите уроци от предишните превозни средства, за да достигне до зашеметяващ производствен темп от около един милион. автомобили годишно.
„Много съм развълнуван от това, как проектираме Model Y, това наистина отнема много поуки от Модел 3 и казва:„ Как можем да проектираме това нещо, което да бъде лесно за производство, а не трудно? ” Компанията през четвъртото тримесечие на 2017 г. печели приходи в сряда. Докладът за приходите беше тежък за Tesla, който показа, че компанията е реализирала най-голямата си загуба от 675 млн. Долара.
Запишете се за "Musk Reads", нашия седмичен бюлетин.
Модел Y може да помогне на Tesla да даде възможност на други електрически автомобилни производители да се хванат за своите пари. Докато цената от $ 35,000 за модела 3 е помогнала за подбиването на цената от 62 700 долара за модела S, моделът от $ 67,800 X означава, че на Tesla липсва достъпен спортен автомобил за по-масова пазарна аудитория. Има голям потенциал и Мускус знае.
- Мисля, че бихме могли да се стремим към нещо подобно на капацитет от един милион единици годишно, нещо такова само за Модел Y - каза Муск в разговора.
Муск вече твърди, че модел Y може да удари пътищата още през 2019 г., но през януари се чуха слухове, че това се е понижило до 2020 година.
Колата е развълнувана от фенове. Ян Пейсерт, уеб дизайнер, базиран в Дюселдорф, Германия, произведе това концептуално изкуство на Модел Y миналия юни:
Компанията планира големи инвестиции за Model Y. Докато повече от половината капиталови разходи на Tesla за 3,5 милиарда долара за следващата година се очаква да стигнат до модела 3, Musk очаква да направи повече инвестиции в производството на Model Y около четвъртото тримесечие. Главният изпълнителен директор има за цел да сподели повече подробности за мястото на производство през следващите три до шест месеца.
Муск е прав, че производството на Модел 3 е било трудно. Когато през юли 2017 г. компанията пусна на пазара производство, изпълнителният директор споменава „производствен ад”, тъй като производството е преминало през началните етапи, за да произвежда автомобили с бързи темпове. Въпреки това не е съвсем точно, когато се очаква Тесла да произвежда 20 000 автомобила на месец до декември, но в края на краищата компанията е произвела само 2425 модели 3s.
- Сериозно, как ще проектираме цялата болка, която преживяваме в момента? - каза Муск. „Ние не искаме да го преживяваме отново. Искам да подчертая много болка, нивото на болка е изключително високо. Бях в Гигафактори на Деня на благодарността, както и много други хора от Тесла. Това е хардкор, добре. Седем дни в седмицата няма почивки. Не искаме да повтаряме това."
Как Елон Муск стана Елон Муск
Елон Муск се счита за милиардер на народа. Да, той е глупав богат, и това е само по себе си проблематично, но що се отнася до капитаните на индустрията, той изглежда е един от малкото, които всъщност се интересуват от обществеността.
Тесла Полу: Елон Муск предлага нови прогнози за камиони
Изпълнителният директор на Tesla Елон Муск заяви пред инвеститорите, че печалбите за четвъртото тримесечие на 2017 г. сочат, че изцяло електрическият полу-камион, който ще се появи на пътя през 2019 г., може да предложи подобрена производителност.
Елон Мускус дебютира Еко-приятелска система за бърза доставка на модел Модел 3. t
Tesla намалява производството на пластмаса с новата си система за доставка на автомобили. В понеделник главният изпълнителен директор Елон Муск сподели историята за това как лично е представил модел на Tesla 3 на Девин Скот в Лос Анджелис, използвайки нов метод, където вместо да пристигне в пластмасова обвивка, автомобилът се доставя с затворено ремарке от фабрика до дома.