Елон Муск просто достигна до ръководството за шофьора - тематично пробиване

Усилията на Елон Муск се изплащат. Технологичният предприемач зад Tesla и SpaceX работи за революция в подземните транспортни мрежи и използва нова стратегия за финансиране, за да се осъществи това. Компанията Boring, създадена по-рано тази година, продава шапки, за да финансира целта си да изгради сложни мрежи от подземни тунели с дълбочина до 30 слоя.

В събота, Муск обяви, че компанията е постигнала основна цел в усилията си на шапка. Компанията е продала 42 000 единици от шапката за 20 долара, което означава, че компанията е събрала $ 840,000 от своята "поръчка на таван" от продажби на стойност 1 милион долара. Муск отбеляза крайъгълен камък с загадъчен пост на своята страница в Twitter: „HG2G“.

В класическата мускусна мода крайъгълен камък е позоваването на научно-фантастичния роман на Дъглас Адамс Пътеводител на галактическия стопаджия, където компютър, наречен Deep Thought твърди, че "42" е отговорът на крайния въпрос за живота, вселената и всичко. Дълбоката мисъл посочва, че отговорът изглежда безсмислен, защото никой не знае съответния краен въпрос.

Сцената е увековечена в филма от 2005 г. въз основа на книгата:

Мускусът има навика да плете научните фантастики в работата си. По-рано този месец той разкри, че е получил идеята да финансира своето начинание чрез мърчандайзинг от сцена от 1987 г. научно-фантастична комедия. Spaceballs, Моделите на Tesla S и Roadster съдържат режими на изпълнение на "Невероятно" и "Плейд" Spaceballs, Със SpaceX, Муск нарече мудрите си Просто прочетете инструкциите и Разбира се, че все още те обичам, почит към Iain M. Banks култура романи. Муск също е представил идеята за именуване на кораба, който пътува до Марс Златно сърце, друга препратка към Адамс.

Макар че героите в романа на Адамс са получили отговор, без да знаят въпроса, Муск е бил много авангарден по въпросите, на които Скучната компания иска да отговори. Той разкри за пръв път името на своето начинание миналия декември, когато каза, че трафикът „ме подлудява“. Компанията се стреми да използва подземни тунели, за да облекчи задръстванията, като проектите са планирани като хиповолтова услуга от Ню Йорк до Вашингтон. традиционна „верига“ от летище O'Hare до Чикаго до центъра на града и футуристична система с шейни, която може да транспортира коли до 125 мили в час.

Това не е съвсем отговор на живота, вселената и всичко останало, но ако това означава да започнем да работим навреме, Муск вероятно ще има много доволни клиенти.