Tesla промени курса си на амбициозните продажби, а собствениците не бяха щастливи

$config[ads_kvadrat] not found

TRADED MY 2020 DODGE CHARGER WIDEBODY FOR A MODEL 3 TESLA *FAMILY LOVE IT*

TRADED MY 2020 DODGE CHARGER WIDEBODY FOR A MODEL 3 TESLA *FAMILY LOVE IT*
Anonim

Tesla частично е променил решението си да затвори почти всичките си магазини и да продава само коли онлайн, обявление, което получи критики от страна на феновете за страховете, че това ще доведе до края на тест драйвите. Компанията обяви в неделя, че след като е оценила сегашните си места за продажба на дребно през последните две седмици, е решила да запази "значително повече отворени магазини, отколкото беше обявено преди това".

Според новия план на Tesla, компанията ще затвори само половината от магазините, както се предполагаше по-рано. Останалите магазини ще предложат Тесла за тестови задвижвания и запаси на малък брой автомобили, но продажбите все още ще бъдат завършени онлайн. Компанията е аргументирала, че тъй като е затворила само половината от магазините, ще спести само половината от разходите, което ще означава три процента повишение на цената след шестпроцентното намаление две седмици преди това.

Обръщането и комуникацията с Tesla доведоха до по-нататъшни критики от страна на общността. Потребителят на Reddit “M3FanOZ” го описва като “наистина дезорганизиран и непрофесионален”, докато потребител на Reddit, наречен “VasiS”, го нарича “не как трябва да се управлява реномирана компания”.

"Целият този епизод разтърси мнението ми за компанията повече от всичко друго в скорошната памет", пише Reddit потребител наречен "MasterK999".

Разбирам, че отново се случват промени. Иска ми се да са го разбрали и да го оставят.

- Собственици на Tesla Силиконовата долина (@teslaownersSV) 11 март 2019 г.

На 28 февруари Тесла първоначално обяви смела стратегия за намаляване на разходите, за да продава по-евтини автомобили. Компанията обяви, че ще започне да приема поръчки за $ 35,000 Model 3, цена, обещана на притежателите на резервации преди три години. В същото време, обяви, че продажбите в световен мащаб ще станат само онлайн и ще затвори много от своите магазини, като в същото време ще поддържа няколко избрани в области с висок трафик като информационни центрове. Тези съкращения ще позволят на Tesla да намали цените на автомобилите с шест процента и да постигне обещаната най-евтина цена.

Първоначалното изявление доведе до протест от страна на феновете. Тесла е изградил общност от защитници, които искат да се възползват от предимствата на електрическите превозни средства в свят, в който преобладават газови машини. Ключов метод за убеждаване на скептиците е да ги помолят да вземат тест драйв и да почувстват колата за себе си, с нулев ангажимент. Първоначално Tesla обяви, че при новия си модел потребителите ще могат да си купят кола и да я върнат преди седем дни или 1000 мили. Съобщението е описано от един потребител като "честно вид страшно".

Тесла обясни в новото си обявление, че въпреки че цените отново се покачват, текущите цени ще бъдат валидни до 18 март. Освен това цената няма да се повиши за $ 35,000 Модел 3, вместо да удари по-скъпите версии, както и Моделите S и X.

За магазините компанията ще продължи да оценява локациите през следващите няколко месеца. Tesla ще отвори отново някои от 10-те процента от магазините, които наскоро бяха затворени поради ниския трафик, но тези магазини ще имат по-малък персонал. Още 20% от магазините са в процес на преразглеждане, а решението на Tesla за закриване ще се основава на резултатите им през следващите няколко месеца.

По-евтините автомобили на Tesla са част от втория генерален план на компанията, представен през 2016 г., който ще премине от премиум автомобил към по-масовия пазар. Част от този план включва $ 35,000 Модел 3. Тесла се очаква да представи модел Y, компактен SUV, който формира втората част на този план по-късно тази седмица. Третата част от пъзела на Tesla Pickup Truck трябва да започне през тази година.

Компанията изгражда нова фабрика в Китай, за да произвежда тези достъпни коли по-близо до купувача, като изпълнителният директор Елон Муск призовава за повече фабрики, които да правят достъпни коли. С борбата, с която се сблъсква Тесла, за да постигне сегашния си темп на производство на Модел 3, той може да се изправи пред нови предизвикателства в предстоящото разширяване.

$config[ads_kvadrat] not found