Среди Солнечных Лучей (Amidst The...
В момента самолетът, задвижван от слънчева енергия, се издига над тихите води от Калелоа, Хавай до Маунтин Вю, Калифорния - без една капка гориво на борда. Експерименталният самолет Solar Impulse 2, създаден от швейцарската компания Solar Impulse, който тежи приблизително същото като стандартната семейна кола, излетя от асфалта в 16:15 часа. UTC днес, за да тръгне след деветмесечен престой в Оаху. 62-часовият полет до района на залива е деветият крак на Solar Impulse в едно пътуване по света.
Компанията е построила Solar Impulse 2, за да бъде първият занаят, който някога да завърши полет по света със силата на слънчевите лъчи. С постигането на това, Solar Impulse се надява да демонстрира „потенциалните чисти технологии имат за спестяване на енергия и производство на възобновяема енергия“, се казва в уебсайта на компанията.
Полетът започна преди малко повече от година на 9 март 2015 г., като се качи на първия си крак от Абу Даби до Маскат, Оман - пътуване, което отне 13 часа. Самолетът направи пит-стопи в Индия, Мианмар, Китай и Япония, преди да направи своя петдневен и пет-нощен полет до Хавай. Въпреки това, по време на 117-часовия и 52-минутен полет, акумулаторните батерии се прегряваха от човешка грешка, причинявайки значителни щети, от които се нуждаеха девет месеца за ремонт.
РАБОТНИ НОВИ # Si2 току-що излезе в #SF с @BertrandPiccard при командите. Приключението е отново! pic.twitter.com/qHgtNJGLcU
- SOLAR IMPULSE (@solarimpulse) 21 април 2016 г.
Solar Impulse 2 лети само за енергия от слънцето през деня и съхранява резервни запаси за сутрешните и вечерните часове в батерии, които трябва да бъдат 100% заредени, за да го направят през нощта. Корабът има същия размах на крилата на Boeing 747 Jumbo Jet, с изключение на горните крила, покрити с кожа от 17,248 ултра тънки монокристални силициеви слънчеви клетки, които събират до 340 киловатчаса слънчева енергия на ден. Това захранва двигател, който има силата на малък мотоциклет - достигайки скорости между 22 и 87 mph. За щастие, двигателят трябва да поддържа само 5070 паунда от леки въглеродни влакна и алвеолатна пяна, което прави рамката в тялото на самолета, пилотската кабина и рангоутите.
Компанията е основана преди 12 години от Бертран Пикар и Андре Боршберг, като Пикар в момента пилотира Solar Impulse 2 на западния бряг. Самолетът на Solar Impulse вече е поставил осем световни рекорда, включително като първият слънчев самолет, който лети през нощта, между два континента и в САЩ. След като Solar Impulse 2 засегне Mountain View, той ще направи още три спирки в Съединените щати и друг в Южна Европа или Северна Африка, преди да завърши глобалния си полет в Абу Даби.
Макар че има и други самолети, задвижвани от слънчева енергия, полетът на Solar Impulse 2 ще бъде забележителен подвиг за технологиите за възобновяема енергия, ако достигне до Абу Даби.
"Solar Impulse не е бил построен за превоз на пътници, а за предаване на съобщения", пише Бертран Пикар на уебсайта на компанията. "Ние не планираме да революционизираме авиационната индустрия, а вместо това да покажем, че действителните алтернативни източници на енергия и новите технологии могат да постигнат това, което някои смятат за невъзможно."
Можете да следвате пътуването на Solar Impulse 2 до Mountain View тук.
Излитането е най-вълнуващият момент, но също така и моментът, в който предстои все още неизвестното #futureisclean pic.twitter.com/VNwP9Smo2G
- Bertrand PICCARD (@bertrandpiccard) 21 април 2016 г.
Качеството на въздуха в Калифорния е най-лошото в света от горски пожари
Тъй като опустошението на три калифорнийски горски пожари от миналата седмица продължава, броят на изчезналите, процентът на жертвите и унищожаването на имуществото идват с друго усложнение: замърсяване на въздуха. Пушекът от горски пожари създава здравословни проблеми и заплахи за околната среда, тъй като жителите просто се опитват да оцелеят.
Гледайте НАСА Изградете SLS ракетно гориво в един минута
Ракетната наука е толкова сложна, че се превръща в клише, но изграждането на компонентите на най-големия космически кораб на НАСА се свежда главно до много заваряване. В реално време, изграждането на най-голямата част от новата космическа система на НАСА отнема седмици, но агенцията е ускорила целия процес до 60 секунди ...
Tesla Solar Roof: Елон Муск споделя невероятна статистика от Калифорния
Слънцето свети в Калифорния, а първоначалната партида от слънчеви покривни инсталации на Тесла поглъщат лъчите. В сряда главният изпълнителен директор Елон Муск сподели статистика от Аманда Тоблер, една от първите хора, които получиха покрив за къщата си в Сан Хосе през март - и изглежда, че времето прави чудеса за възобновяеми ...