Електрически автомобили ще победи по-стари автомобили на цена изненадващо скоро, анализ казва

$config[ads_kvadrat] not found

Настя и сборник весёлых историй

Настя и сборник весёлых историй
Anonim

Електрическите автомобили биха могли да изпреварят автомобилите, задвижвани с газ, за ​​по-малко от десет години, сочи анализът, публикуван в понеделник. Делойт твърди, че авансовата покупна цена на батерийно превозно средство е сред най-големите пречки за осиновяването, но анализът установи, че цената на притежаването на един от тези автомобили може да съвпадне с традиционните им колеги в световен мащаб до 2022 година.

Той идва като част от пазара за затопляне на електрическите превозни средства, който постави нови рекорди, като продаде над 2 милиона миналата година. Очаква се тази цифра да достигне четири милиона през 2020 г., 12 милиона до 2025 г. и зашеметяващите 21 милиона до 2030 г. Този ход ще дойде, когато производителите като Tesla, Polestar и Volkswagen работят за облекчаване на някои от най-големите опасения за притежаването на електрически автомобил, включително разходите. Проучването на Deloitte за глобалните автомобилни потребители установи, че 26% от американците са посочили високите цени като основна грижа за електрическите превозни средства, повече от всяка друга причина.

„През 2018 г. за първи път видяхме, че глобалните продажби на електромобили надхвърлят два милиона броя; два пъти повече от продадените през 2017 г. ”, се казва в изявление на Майкъл Удуърд, британски автомобилен партньор в Deloitte. „В Обединеното кралство цената на собствеността на бензиновите и дизеловите превозни средства ще се сближи с електрическата през следващите пет години. Подкрепена от съществуващите държавни субсидии и технологичен напредък, тази точка може да бъде достигната още през 2021 г. От този момент разходите вече няма да бъдат бариера за закупуване, а притежаването на електромобил ще стане реалистичен и приложим вариант за нови купувачи.

Въпреки това, Deloitte прогнозира, че ще има свръхпредлагане, достигащо до 14 милиона автомобила до 2030 г., тъй като производителите увеличават производството си, а Удуърд предупреждава, че новото производство „води до голямо разминаване в очакванията“. миналата седмица, че „изглежда като има много стартиращи електрически автомобили:

Мисля, че някои от тях трябва да съчетават сили. Талантът се разпространява твърде тънко.

- Елон Муск (@elonmusk) 17 януари 2019 г.

„Тези, които могат успешно да изграждат доверие в своята марка, да гарантират положителен клиентски опит от първоначална продажба до последваща грижа и да отразяват промените на потребителите към икономиката на споделянето в бъдещите бизнес модели, ще успеят успешно да се ориентират към това”, каза Удуърд. "Също така ще са важни и постоянните инвестиции в инженерни таланти и създаването на партньорства с производители на батерии и механични мрежи на трети страни."

Веднъж щом електрическите автомобили достигнат паритет на цената, може да не е много преди новите превозни средства да изпреварят колегите на базата на газ по отношение на глобалните продажби. Муск предрича този месец, че "вероятно след 10 години, повечето от новите автомобили ще бъдат електрически."

Тъй като Jaguar, Audi и Mercedes-Benz са готови да поемат Tesla по отношение на гамата на батериите и цената тази година, изглежда, че автомобилната индустрия може да се измести по-бързо, отколкото скептиците могат да очакват.

Свързан видеоклип: Детройт Ауто 2019 Teaser видео за електрическата концепция на Nissan

$config[ads_kvadrat] not found