UberHOP може да спести хладилни камиони от себе си

Като част от постоянната си мисия за намаляване на времето за пътуване с кола, докато се превръща в здравословна печалба, Uber започва да пуска нова програма с името uberHOP. Описан като прославена услуга на микробус, uberHOP е по същество споделено с 5 души по определени маршрути. Докато Uber възнамерява програмата да монетизира неуспехите на обществения транспорт, тя може да бъде много необходима промяна на играта за уличната хранителна индустрия.

Докато жителите на градовете разчитат на доставчици на храна, тъй като завинаги, индустрията на уличното месо има своите бум и бюстове. От около 2009 до 2012 г. индустрията за хранене на храна се превърна в хип с притока на нетрадиционните камиони за храна - измамени колите за тренировки след хлебарки, които координираха движенията си чрез Twitter. Тогава нищо. През годините се наблюдаваше малък растеж, а само увеличаването на конкуренцията.

„Ако uberHOP стана наистина голям, това би било чудесно за доставчиците на мобилни храни“, казва Едуард Сун. "Може наистина да играе на техните силни страни, че са мобилни и пъргави."

Това, което прави програмата особено интересна за продавачите е, че тя ще доведе хората до тротоара. Ако това означава, че те могат да продават повече предварително приготвена храна на пътниците, чакащи uberHOP, страхотно. Ако това означава, че те могат да продават повече храна на пътниците, преди да поискат асансьори, още по-добре. Така или иначе, уличният живот е добър продавач, особено когато се разпространява пешеходците, което ги прави по-лесни за спиране и, добре, паша.

Сонг е основател на Korilla BBQ, компания, която започна като изключително популярен камион за хранителни продукти и сега разполага с ресторант за тухли и хоросан. На въпроса за възможността за uberHOP прекъсване на храна-вендинг, той обясни, че докато продавачите зависят от тълпата за обяд, транспортната програма ще създаде нови потоци от гладен трафик.

„Мисля, че това би могло да представлява възможност за доставчиците на мобилни услуги и новодошлите, защото начинът, по който индустрията за мобилни устройства се установи в Ню Йорк - не виждате много мобилност в мобилния бизнес“, казва Song.

Песента добавя, че пазарът е пренаселен през последните няколко години, което от своя страна е създало серия от проблеми за доставчиците на храни. Проблемът, който би могъл да бъде хипотетично най-силно подпомогнат от услуга като uberHOP, е засилената конкуренция за области, които Song описва като „горещи точки за храна“ - пространства, които с течение на времето и чрез сили като регулацията на полицията и оплакванията на ресторантите стават най-добрите и най-безопасните зони за привличане на клиенти.

"Сега има ясни" горещи точки за храна "до такава степен, че ако някои хора не са там в 3:30 часа същия ден, те няма да могат да паркират там," казва Song. „Срещам се в много от тези млади стартиращи, които правят товарен автомобил, който казва, че това е, което трябва да направят и аз просто се чувствам много зле за тях. Стана наистина луд.

Засега uberHOP просто работи в Сиатъл и Торонто - области, които имат програми за обществен транспорт, които на пръв поглед не могат да се справят с растежа на населението. Вдъхновен от „случайните спортове“ на Вашингтон, Вашингтон и Сан Франциско, uberHOP струва на водачите 5 долара във всяка посока и според съобщенията плаща на водачите 35 долара на час. Uber отказа да коментира тази статия.

Първи пътници на #UberHop в Liberty Village @BTtoronto pic.twitter.com/CJJ7MOVJZT

- Мелани Нг (@CityMelanie) 15 декември 2015 г.

Използването на услугата е толкова просто, колкото ходене до предварително определено пикап място и езда по един от наличните маршрути. Убер казва, че ще създадат нови маршрути, базирани на търсенето.

Един приятел от ФБ наскоро взе #UberHop. Неговата присъда: в общи линии е добре, ако отиваш във финансовия район.

- Нора Лорето (@NoLore) 17 декември 2015 г.

Независимо от мислите ви за мисията на Uber да променим начина, по който се транспортираме, вероятно можем да се съгласим, че по-голямата достъпност до вкусна храна е причина, от която всички можем да се борим.