Лунният преден пост за това защо изпраща рояк на малки роувърси на Луната

$config[ads_kvadrat] not found

Relax video | with gorgeous Arina and Nissan Skyline ECR33.

Relax video | with gorgeous Arina and Nissan Skyline ECR33.
Anonim

Базираният в Колорадо стартиращ Lunar Outpost иска да изпрати рояк от малки, добре оборудвани ровери, за да проучи луната и тази седмица дебютира четириколесното превозно средство преди обявяването на мисията си следващата година.

Намерението на тези ровери не е проучване, а икономика: перспективата за лунно изкопаване е получила нарастващ интерес през последните години за минералите, които там могат да бъдат полезни. Изучаването на това какви минерали може да са на Луната е предмет на научно-изследователска дейност. Може да има ракетно гориво на Луната, смята японското правителство. Тя може просто да бъде платформа за повече бизнес начинания.

Lunar Outpost (който не е свързан с едноименния проект на НАСА) възнамерява да тества лунния роувър или „проспектора“, както го нарича компанията, в Съединените щати. С богатите данни от тези Лунни изследователи, които могат да бъдат 20-25 в даден момент, мисиите, насочени към извънземни мини, могат да вземат по-добри решения преди стартирането им. Ако всичко върви добре на луната, Lunar Outpost изглежда да изпрати рояците към други скалисти места в бъдеще.

AJ Gemer, главен технологичен директор на Lunar Outpost, каза за обратен за предизвикателствата, свързани с разработването на лунна технология по телефона през тази седмица. Компанията също обяви тази седмица, че ще обяви повече информация за своята първа мисия в средата на 2019 година.

Какво е вдъхновило Lunar Outpost да изгради изследователя?

Това движение към търговско пространство и публично-частното партньорство е тема на дискусия от много години - как хората правят пари и бизнес около космическите ресурси?

fТова, което се изисква сега, е да се направи преглед на моделите на лунното картографиране. Като се приближаваме, потвърждавайки, че моделите са точни, че ресурсите съществуват, какви са формите им, какво е необходимо за извличането им. Това е нещо, което може да се направи само от повърхността.

Как виждате, че изследователят се вписва в международната космическа общност?

Съществуват редица агенции и страни, които се интересуват от използване на ресурсите на място, но тези ранни мисии ще искат да знаят какво е мястото за кацане - много точно - какво има на този сайт, как да го достигне, така че тези данни са ценни за повече от САЩ.

Какви ресурси търси ровера?

Смятаме, че водата ще бъде плод с ниско окачване. Той може да се електролизира в течен водород и кислород и да се използва за ракетно гориво, но също така е полезен за поддържане на живота, материал, защитен от радиация, такива неща. Аз вярвам, че първоначално търсенето на вода ще бъде една от най-ценните дейности.

Всяко място в ума?

Запазваме детайлите на нашата първоначална мисия тихо, но като цяло говорим за кратери близо до полюсите на Луната, които никога не виждат слънчева светлина. Те се наричат ​​постоянно засенчени региони. В тези кратери е много студено, така че водният лед - може би от ударите на кометата - може да мигрира, кондензира, събира и никога да не се изпарява от слънчевата светлина.

Това е открит въпрос за това колко и колко е дълбоко, така че е необходимо да се потвърди една роботизирана мисия. Орбиталните мисии намират подписи на воден лед, но може да са дълбоки няколко сантиметра или няколко фута и това прави голяма разлика.

Защо да изпращате множество малки ровери над един голям?

Тя се връща към размножаването на работната сила. Миналите роботизирани мисии са един много ценен робот с голям квалифициран помощен персонал, който гарантира, че е безопасен, и това е добре за първоначално изследване на планетата.

Но за търговска компания, която иска данни за проучване, трябва да покриете повече площ, отколкото може да покрие един ровер, така че компютърните и автономните алгоритми да са се подобрили, става възможно да се създадат ровери, които работят помежду си. Платформата ни на револвер е по-евтина от всяка предишна мисия, тъй като всеки отделен робот не е толкова критичен за мисията, колкото миналите мисии.

Маршрутизаторът е доста лек, на 10 килограма. За какво е полезното товарно пространство от 5 килограма?

Полезен товар е много ценен, така че искахме да оставим допълнително пространство във всеки един от тези ровери, за да поемем други инструменти. Може да е от университети, други институции или от мисията на НАСА, която сега е била отменена.

Нашият стандартен пакет е строго предназначен за проучване, но мисиите могат да добавят минни или други уреди.

И какво има в този пакет?

Разполагаме със сканиращ масспектрометър, бордова бормашина - тя може да проникне и да проучи какво става на повърхността, което наистина е една от уникалните възможности. Можем да видим какво се случва под повърхността, имаме 360 градусови LIDAR, както и 4k видео, и всички тези много добри данни ще бъдат върнати на Земята.

Какво беше най-голямото ви предизвикателство досега?

Има много, много предизвикателства от страна на технологиите и, разбира се, предизвикателствата пред финансирането винаги са предизвикателство за стартиращите фирми, но имаме късмет да се намираме в наистина отлична област с Училището по добив на Колорадо и новосформирания тест в Центъра за космически ресурси, Ние наистина сме на точното място в точното време.

Говорейки за Колорадо - как се различава лунното тестово съоръжение от луната?

Лунният тест е направен да бъде колкото е възможно по-представителен по отношение на химичния състав, почвата се нарича реголитен симулант, има точен химичен състав, размер на зърното, разпределение, но разбира се, въпросът за земната гравитация е шест пъти по-голям от лунния земно притегляне. Термични условия. Един лунен ден е около 13 земни дни, но щом слънцето залезе в този конкретен ден, става изключително студено, което е много трудно за роботите.

Най-доброто, което имаме, е малък тестбел във вакуум, с топлинни условия.

Какво точно тестват проверките?

Въз основа на някои от областите, които представляват интерес, ние поставихме набор от изисквания за това, какви наклони трябва да може да премине, право нагоре и надолу или хоризонтално, какви пречки ще трябва да преодолее и колко дълго трябва да бъде в състояние да се движат в тежки условия.Има и условия от стартиране, така че доста мисъл и дизайн, за да се сложи през това.

За какво най-много се вълнувате?

Много съм развълнуван да поставя нашия продукт на Луната и да продължа да създавам бъдещи поколения от тях. Интересувам се от способността да не се налага да нося полезния товар, изисква много гориво и налага ограничения на това, което можете да донесете, тъй като тази способност ще даде на човечеството много повече възможности.

Какви са някои погрешни схващания, които хората биха могли да имат за лунното извличане?

Бих казал, че има въпроси около въпроси на политиката, свързани с изкопаването на извънземни. Космическите договори са доста сложни. Най-общо казано, тя посочва, че всяко използване или печалба от извънземни ресурси трябва да се разпределя между човечеството, което е функционално трудно да се направи.

Кажете, че ние изсипваме 1 чаена лъжичка вода. Как разпределяте това сред човечеството? Но не можете да имате ситуация, в която една държава да засади знамето си и "Сега ние притежаваме цялата планета". В момента се води разговор, който позволява и ни насърчава да изследваме, защото това е универсално добро за всички. Искаме да видим колкото се може повече хора, които живеят и работят на Луната през нашия живот.

Това интервю е редактирано за краткост и яснота

$config[ads_kvadrat] not found