Финансиране на Tesla: Може ли Google или Apple да бъдат включени в привличането на Tesla Private?

Изпълнителният директор на Tesla Елон Муск обмисля план да вземе частната си компания, купувайки акционери от бизнеса на цена от $ 420 на акция. Неочакваното изявление във вторник дойде по-малко от седмица след последния доклад на компанията за печалбата, което е само едно от многото ангажименти, които Тесла може да намали, ако престане да бъде публично търгувана компания. Това е амбициозен план, който ще отнеме голямо финансиране, но има няколко начина, по които може да бъде постигнато.

„По принцип се опитвам да постигна резултат, при който Tesla може да работи в най-добрия си вид, без да има колкото се може повече разсейване и краткосрочно мислене, и където има малка промяна за всички наши инвеститори, включително всички наши служители., колкото е възможно - каза Муск по имейл на служителите.

Планът, както е посочено в писмото, ще покаже на Муск избор на настоящите акционери. Те могат да останат като инвеститори в непублични Tesla, или компанията ще ги купи на цена от $ 420 на акция. Това е 20-процентна премия над цената след изплащането на приходите от второто тримесечие на миналата сряда. Муск се стреми “всички акционери да останат” в структура, много подобна на SpaceX, където както акционерите на служителите, така и външните акционери имат възможност да продават и купуват на всеки шест месеца.

Не е ясно как Муск ще финансира този план, но потвърди във вторник във вторник, че е осигурил финансирането. Главният изпълнителен директор притежава около 20% от компанията и заяви, че не предвижда тази цифра да се променя твърде много след сделката. Муск е на стойност около 21.3 млрд. Долара, около половината от които идват от залога на Tesla, а оценката от 420 долара на акция оценява цялата фирма на около 71.3 млрд. Долара. Предполага се, че много инвеститори ще останат, но той все още се нуждае от планински пари, за да финансира корпоративното преструктуриране.

Ето един пример за това къде Муск може да получи средствата за финансиране на такова изкупуване:

Правителство на Саудитска Арабия

Най- Financial Times съобщи във вторник, че публичният инвестиционен фонд на Саудитска Арабия сега е един от най-големите инвеститори на компанията, натрупвайки дял от между три и пет процента, който струваше между 1,7 милиарда и 2,9 милиарда долара преди ценовия скок във вторник. Залогът е малко под прага за публично оповестяване, но прави инвестиционният фонд един от осемте най-големи акционери на фирмата.

Wowza …. Нашата събирателна сметка за суверенния фонд на Саудитска Арабия изгражда $ 2 млрд. Телски дял подсказва @elonmusk да чуруликае, че обмисля да вземе частен Тесла! http://t.co/gYXlYm0caA чрез @financialtimes

- Лионел Барбър (@lionelbarber) 7 август 2018 г.

Правителството изрази силен интерес към алтернативите на петрола и газа, като средство за диверсификация на икономиката като част от плана си за Саудитска Азия за 2030 г., започнат от принц Мохамед бин Салман преди две години. Той направи големи стъпки в тази област, като сделка с SoftBank за изграждане на най-голямата слънчева ферма в света на стойност около 200 милиарда долара. Очаква се само тази година правителството да похарчи 7 млрд. Долара за проекти за възобновяема енергия.

Въпреки това, силен интерес към възобновяемите енергийни източници не прави финансист на Tesla. Най- Financial Times отбеляза също, че публичният инвестиционен фонд преди това се е обръщал към Tesla за закупуване на акции, но Tesla не е предприел никакви действия и фондът е трябвало да привлече JPMorgan да купува чрез вторични пазари.

Google

Муск има странна връзка с Лари Пейдж. Последният е съосновател на Google, който сега служи като главен изпълнителен директор на компанията-майка Alphabet. Както Google, така и неговият собственик работят по много интересни проекти за изкуствен интелект, но перспективата за супер-напреднали машини, които поемат света, държи Муск буден през нощта.

"Те имат забавна връзка", каза авторът на биографията на Муск, Ашли Ванс Заместник „Когато Елон е в Силиконовата долина, той няма къща, така че остава в хотел или отива в къщите на приятелите си. Така той поддържа връзка с хората. Така че, той остава с Лари, но тогава, в същото време, Елон смята, че приятелят му Лари Пейдж може много добре да работи за края на човечеството и някакво зло А.И.

Това несъгласие се проявява по няколко големи начина:

Това дори не изглежда * невинен

- Елон Муск (@elonmusk) 7 октомври 2017

Въпреки това, Page може да представлява атрактивен източник на финансиране за мускус. Пейдж заяви на конференция на TED през 2014 г., че ако той неочаквано умре, по-скоро ще даде милиарди на Муск, отколкото на благотворителност. И докато алфавитната компания Waymo работи по подобни автономни проекти за автомобили като Tesla, предишният автомобилен проект на Google за шофиране говори миналия месец за лицензиране на технологията му за използване в лични автомобили.

ябълка

Мач, направен на небето? Автономният автомобилен проект на Apple привидно се е преместил от пълно автомобил към някаква лидарна игра, която се закрепва върху колите, както и сериозни изследвания. Не е ясно каква форма ще носи проектът "Титан", ако дойде на пазара, а Муск също не е сигурен.

"Ха!" Каза Муск през май 2017 г. по време на конферентен разговор, когато анализатор Адам Джонас попита дали Тесла може да си партнира с Apple. "Не знам какво ще правят на предната част на колата; не е ясно."

Надявам се, че финансирането идва от ябълка, така че всички „ябълки трябва да купуват тесла“ могат да бъдат оправдани

- Райън Фелтън (@ryanfelton) 7 август 2018 г.

Все още не изхвърляйте фиша за залагане на Apple. През февруари 2017 г. мускусът каза Bloomberg че имаше разговори с Apple, но не можеше да разкрие много за същността на преговорите.