Елон Муск обявява новите цели на Тесла: камиони, автобуси, пълна автономия

Преди десет години основателят на Tesla Елон Муск седна с кратък, прост план, за да създаде достъпна, обемна кола и да осигури слънчева енергия навсякъде, където клиентите го искат. Днес, Tesla е авто-стартиране, което прави историята, така че може би (включително Musk) мисълта ще се провали. След като моделът S надхвърли 100 000 продажби през декември миналата година, стана много очевидно, че често подкопаната моторна компания няма да отиде никъде. През последните няколко седмици Елон Муск отхвърляше загадките към една загадъчна нова глава към „генералния план“ на Тесла, не веднъж, а два пъти. Мисията на компанията безцеремонно се промени по-рано този месец. Днес Муск отиде в блога на компанията, за да представи следващите десет години.

Постът - “Master Plan, Part Deux” - разрушава всички нови цели на компанията, които включват разширяване на продуктовата гама на мотори, което поставя SolarCity в компанията и много повече. В края на деня, тази втора основна точка свети най-ярко: Тесла е на път да стане предприятие за възобновяема енергия.

Придобиването на SolarCity не е най-новото от новините, тъй като Муск е доста уверен за това известно време. Истинските новини идват под формата на камиони, експанзия на автопилот и световно господство - в света на възобновяемата енергия, разбира се.

Муск пише, че компанията търси да създаде енергийно ефективни тежкотоварни камиони и градски транспорт с висока гъстота на пътниците (прочетете: автобуси и влакове). Тази експанзия ще бъде огромна, защото докато някои големи градове вече разполагат с енергийно ефективни превозни средства, предложеният Tesla Semi може да направи огромни движения, когато става въпрос за доставка на насипни продукти в цялата страна. Разбира се, Тесла работи и по създаването на нови модели 3: компактен SUV и пикап.

За съжаление, Муск казва, че това няма да дойде при малко по-достъпни цени, за които са налични други модели. Мотивите за това го доведоха до третата му цел (да направи списъка по-кратък от предишната година - или две по-големи, в зависимост от това как го гледате): пълна автономия.

Тесла е подложен на пожар за злополуки, свързани с автопилот и други обвинения, предизвикващи параноя, но Муск планира да направи системата напълно неразрушима. "С напредването на технологията, всички автомобили на Tesla ще разполагат с необходимия хардуер, за да могат напълно да се управляват самостоятелно с възможност за работа при отказ", пише Муск. "Това означава, че всяка дадена система в колата може да се счупи и колата ви ще продължи да се управлява безопасно." Това е далеч от незабавна реакция на настоящите проблеми с Autopilot (който, в своя интерес, предупреждава шофьорите да останат в безопасност с ръце колелото по време на текущия си бета пробег). Вместо това, това беше начина, по който беше предназначен от самото начало: Тесла се заел да направи напълно енергийно-ефективен автомобил със самостоятелно управление и така ще го направи.

Мъск подкрепи тази защита в поста си, давайки ясно да се разбере, че Тесла не се страхува от каквито и да било страхове, които могат да останат зад идеята за шофиране на автомобили. "Когато се използва правилно, Автопилотът вече е значително по-безопасен от човек, управляващ сам, и следователно би било морално осъдително да се забави освобождаването само поради страх от лоша преса или някакво търговско изчисление на юридическата отговорност."

Играта се е променила, но името остава същото - Tesla ще продължи да произвежда своите превозни средства и с помощта на Solar City ще създаде напълно покрити покриви на слънчеви панели. Но сега, той гледа към хоризонта на обществения транспорт, корабоплаването и пълната свобода (със здрав разум) зад волана.