Автобуси на Тесла? „Градски транспорт“ предстои 2017 г., планове за автобуси за самообслужване

$config[ads_kvadrat] not found

Время и Стекло Так выпала Карта HD VKlipe Net

Время и Стекло Так выпала Карта HD VKlipe Net
Anonim

Готови ли сте да карате автобуса на Tesla да работи? Електронната мечта на Елон Муск може да е една стъпка по-близо до реалността, след като в сряда във втората фаза на своя генерален план Тесла обяви, че целта му е да навлезе на пазара на градския транспорт. Нещо повече, звучи като Муск иска да промени коренно начина, по който мислим за автобусите.

„Необходими са още два вида електрически превозни средства: тежкотоварни камиони и градски транспорт с висока гъстота на пътниците”, пише Муск в пощата. "И двете са в ранните етапи на развитие в Tesla и трябва да бъдат готови за откриването през следващата година."

Муск продължи да очертава визията си за това как бъдещите автобуси могат да изглеждат и работят. Когато шофьорските превозни средства достигнат зрялост - „нещо от порядъка на 6 милиарда километра“, когато той планира одобрение от правителството - идеалното време е да се препроектира автобусът, за да се премахне водачът. Вместо това, шофьорите биха поели ролята на „мениджър на флота“, но Муск не уточнява какво ще направи този управител на флота или дали всеки водач ще стане такъв.

Ако автобусът се управлява сам, няма нужда от шофьорска седалка, така че Муск предлага да се премахнат седалката и предния вход, за да се спести място. Изчезна и централната пътека, заменена с повече столове, но планът не описва изрично как хората ще влизат в автобуса. Той обаче ще бъде пригоден за инвалидни колички, колички и велосипеди.

Като извади страница от книгата на Uber, пътниците можеха да си поръчат автобус до мястото си, използвайки своя смартфон. Потребителите без телефон биха могли да поръчат автобус до традиционна спирка, използвайки бутон, вграден в съществуващи табели.

Планът звучи смело и амбициозно, но Тесла вече може да има някаква остра конкуренция: Mercedes-Benz разкри собствения си автономен автобус в понеделник, управлявайки се на 12 мили от летище Амстердам до близкия Харлем.

Друга компания, 2getthtere, въведе автономни шушулки, които действат като хоризонтални асансьори. Това е рязко отклонение от идеите на Мерцедес и Тесла, но едно е ясно: с автобуси със самостоятелно управление, чисто нов вид транспорт, всичко става по дизайн.

$config[ads_kvadrat] not found