Първият доклад на Tesla за безопасността на автомобила изгрява миналия национален среден

Tesla публикува първия си доклад за безопасност на превозните средства в четвъртък и показва най-добри резултати в сравнение с средните за страната. По-рано тази година автомобилопроизводителят решава да публикува редовно своите данни за безопасност, като изгражда телеметричен поток, за да създаде единен процес. Новата публикация е първият резултат от инициативата.

През третото тримесечие на тази година Тесла регистрира едно събитие, подобно на катастрофа, на всеки 3,3 милиона мили за ситуации, при които водачът е използвал полуавтономния режим Автопилот. „Събитие, подобно на сблъсък“ обхваща и ситуации като почти пропуснати. За ситуации, при които автопилотът е бил изключен, компанията регистрира подобно събитие веднъж на 1.92 милиона мили. За сравнение, Националната администрация за безопасност на движението по пътищата регистрира катастрофа на всеки 492 000 мили, цифра, която изключва „катастрофични събития“. Цифрите допълват високите резултати на Tesla, като получават пет звезди във всички категории от NHTSA последния месец за Модел 3.

Вижте още: Elon Musk споделя идеалния NHTSA рейтинг за безопасност на Tesla Model 3

Тесла отбелязва, че тези данни са възможни благодарение на свързания характер на неговия флот: „Тъй като всеки Tesla е свързан, в повечето случаи ние сме в състояние да научим веднага, когато превозно средство на Tesla е участвало в катастрофа. Освен това, нашият нетрадиционен модел на продажбите ни позволява да имаме пряка връзка с нашите клиенти за целия жизнен цикъл на собствеността, като ни дава възможност да допълним нашите записи и да придобием още по-добра представа, ако е необходимо. За разлика от тях, производителите на автомобили, чиито автомобили не са свързани и използват мрежи от франчайз дилъри на трети страни, никога няма да знаят кога превозното средство е замесено в произшествие."

Не всички са впечатлени от новите доклади. Описанието на доклада като „кратко по детайли“, На ръба отбелязва, че след пропуснатите данни за нивата на изключване на автопилот, които показват колко пъти един човешки шофьор е поел от компютъра всяка миля. Важно е да се отбележи, че Autopilot не се продава като напълно автономно решение. Tesla работи за въвеждането на напълно автономно шофиране, но с пускането на Autopilot V9 тази седмица той пропусна нова навигационна функция, базирана на Autopilot, за да позволи повече време за разработка.

Тесла предложи да продължи да публикува своите отчети за безопасността на тримесечна база.