FAA предлага 20-футов Drone лимит

Федералната авиационна администрация иска да ограничи броя на ранените невинни минувачи, когато удариш новия си безпилотен самолет.

Нови предложения, обявени в петък, летяха върху тези идеи: Докато вашият безпилотен тежи в диапазон от четири до пет килограма, и го държите на 20 фута над главите на хората, или на десет фута странично от тях, и „няма да работите толкова близо до хората“ за да се създаде неоправдана опасност за тези хора, “операторите на безпилотни летателни апарати са ясни.

Ако мислите да си вземете безпилотен самолет или да го имате вече, ето какво трябва да знаете:

категория петел

Безпилотни летателни апарати под 250g (около 0.55 lbs) са свободни от ограничения съгласно предложените указания на FAA. Макар и все още значително по-тежък от най-тежкото насекомо в света, тези леки дронове не се очаква да представляват голяма опасност за тълпите. Докато няколко безпилотни самолета в този клас правят нещо повече от полет, няколко имат камери.

Свободното за всички може да бъде благодат, тъй като тези, които се тревожат за новите ограничения, може просто да изберат по-леки. Но сравнително либералните политики за леките дронове могат да смекчат обжалването. Класът на бантам петрол се възползва от достъпността и масовото производство. Очаквайте роякът на микро-дрон да стане по-често срещан. На фестивали или големи събития тези малки момчета биха могли да покажат доста светло шоу и ако загубим една или две при сблъсъци, какво е половин килограм към купола?

лек

Най-често срещаните търговски дронове - тези между четири и пет килограма - се представят доста добре според предложените правила. Разбира се, операторът все още ще трябва да се съобразява с местните наредби, но зелената светлина от FAA проправя пътя за множество нови възможности. За някои перспективи новият DJI Phantom 4 гуляй, че хората с право слюнят над тежи около три килограма.

Журналистите вече могат по-лесно да използват безпилотни самолети, за да получат кадри от големи митинги и протести.

А предпочитаният фестивален дрон ще стане още по-вездесъщ, ако е средно по-малък.

Средна и тежка категория

Третото и четвъртото ниво на безпилотни самолети всъщност не разграничават теглото. FAA приема, че всеки дрон над класификацията в средна категория представлява "сериозна" заплаха от нараняване. Разликата между категории 3 и 4 се отнася до размера на предварителния преглед, който даден оператор трябва да извърши преди пускането на тежкия дрон.

Блоковете от категория 3 нямат право да летят над тълпи, но могат да летят над малки групи от хора, ако операторът е сертифициран пилот на дрона, а надлезът е мимолетен. Класификацията е разработена за определени търговски употреби на безпилотни летателни апарати, включително инспекция на сгради и кранове, при които може да има хора под дрона, но не и масивна тълпа. Тези индустрии предлагат значителни възможности за разрастване на безпилотни летателни апарати и обременителното държавно регулиране може значително да затрудни приемането им.

Категория 4 позволява тежките безпилотни летателни апарати да летят над тълпите, но изисква от операторите да разработят „планове за намаляване на риска“, за да се предотврати сериозно нараняване на хората по-долу. Насоките имат за цел да балансират проблемите, свързани със сигурността, като същевременно запазват „социалното приемане на действието на UAS над големи събирания или събития“.

Тези безпилотни летателни апарати могат да тежат до 55 паунда, като предлагат много пространство за подобрение на настоящите модели. Ограниченията могат да забавят бързото използване на по-тежките модели безпилотни самолети, но като цяло новите насоки изглеждат забележително справедливи. Това са тези безпилотни летателни апарати, които снимат най-доброто видео и имат най-много възможности за подобрение. Все още няма информация за това как ФАА чувства, че безпилотни самолети изпускат парашутни бири над тълпите на фестивалите.

Проектите на правилата разделят дроните на четири класа и установяват различни ограничения за всеки. Тъй като тестването продължава по отношение на потенциалната опасност от по-тежките безпилотни летателни апарати, насоките остават обект на промяна. Ще има и период за обществен коментар, който да ви даде възможност да се оплачете.

Не можем да изчакаме да видим луди видеоклипове, които хората измислят, и не, ние не искаме да имаме по-голямо порно.