Това видео показва бъдеще без светофари

$config[ads_kvadrat] not found

Relax video | with gorgeous Arina and Nissan Skyline ECR33.

Relax video | with gorgeous Arina and Nissan Skyline ECR33.
Anonim

Чакането на дълъг светофар може да бъде една от най-разочароващите части на градското шофиране, особено ако никой друг не идва. Ами ако имаше начин да се премахнат всички светофари и да не се стигне до повече сблъсъци?

Изследователи от MIT смятат, че бъдещето съществува в автономните превозни средства и те са създали концептуално видео, което да го обясни.

Работейки заедно с Швейцарския технологичен институт (ETHZ) и италианския национален съвет за научни изследвания (CNR), екипът казва, че може да проектира система за управление, базирана на слотове, базирана на слотове, подобна на тази, която вече се използва от контрола на въздушния трафик.

По същество, колите биха поискали достъп до пресечната точка, така както самолетите трябва да поискат достъп до пистата. След това на автомобили се дава определено време или слот, за да влязат в кръстовището и да коригират скоростта и курса, за да се увери, че отговаря на това време.

„Трафик пресичанията са особено сложни пространства, защото имате два потока от трафик, които се съревновават за едно и също недвижимо имущество“, казва професор Карло Рати, директор на лабораторията на MIT Senseable City, която инициира изследването. „Но системата, базирана на слотове, премества фокуса от нивото на трафика към нивото на превозното средство. В крайна сметка, това е много по-ефективна система, защото превозните средства ще стигнат до кръстовище точно когато има слот за тях."

Видеото показва как това може да се играе в истинска обстановка, ако приемем, че някак си някак си има автомобили, които се управляват в бъдеще, което все още е много във въздуха.

Очевидно е обаче да се види как това може да е от полза за движението по пътищата и да направи пътищата по-ефективни. Изследователите също така отбелязват, че той увеличава разхода на гориво и намалява парниковите газове, когато колите не спират на стоп светлини.

Майкъл Паламара, транспортен инженер, работещ в Сидни, каза за обратен миналата година автономните автомобили биха могли да имат тази способност да трансформират нашите пътища.

„Важно е да започнем да проучваме въздействието на самоуправляващите се автомобили на градско ниво възможно най-скоро”, добави Рати. "Животът на днешната пътна инфраструктура е много десетилетия и със сигурност ще бъде повлиян от прекъсванията на мобилността, предизвикани от новите технологии."

$config[ads_kvadrat] not found