Домът на бъдещето на Елон Муск няма един елемент. Това стартиране е намерено.

Myenergi иска да изпрати вълна от иновации чрез скромното зарядно за електрически автомобили.

На 28-ия етаж на лондонската кула Millbank, с изглед към река Темза, стартиращият в Линкълншир очертава план за овладяване на ветровете отвън. Неговото второ поколение "Zappi" е зарядно за кола, което е насочено към възрастта на възобновяемите енергийни източници, като активно променя количеството мощност, която се влива в колата на потребителя. Ако слънчевите панели на вашия дом събират много слънчева светлина, това може да повиши скоростта на зареждане, или ако някой включи съдомиялната машина, може да изтегли потреблението обратно. Това прави работата по-ефективна и помага да се избегне изчерпването на батерията на дома, като се избягват допълнителни пътувания до националната мрежа за невъзобновяема енергия.

В много отношения това е липсващата част от пъзела на зеленото енергийно бъдеще. Когато главният изпълнителен директор на Tesla Елон Муск очерта къщата на бъдещето си през ноември 2016 г., той показа как слънчевият покрив на Tesla може да събира енергия от слънцето, да го съхранява в Powerwall и да го изпраща до Tesla Model 3 в гаража. Всичко това е добре и добре, но един от първите собственици на Solar Roof отбелязва, че пълното зареждане на двата автомобила може да разруши целия Powerwall, като натиска системата да купува повече енергия от мрежата. Въпреки че собствениците могат да зададат график за таксуване, това не е свързано с дни с по-малко слънце или с по-висока мощност. "Запи" запълва точно тази празнина.

Версията от второ поколение се предлага в най-различни стилове, включително опции за връзване и прикрепени опции, опция за 22-киловатто зарядно устройство и хъб за показване на данни и контроли чрез приложение за смартфон. Новите модели отговарят на правилата за следващата година, значително опростяват процеса на инсталиране и не се нуждаят от заземителен прът. Тя струва малко повече от 1000 долара, без да включва субсидии за електрификация.

„За хората, които купуват електрическа кола… те ще кажат:„ Е, това е толкова добър продукт, че е лесен за инсталиране, евтин, изглежда страхотно, работи много добре, защитава енергийните доставки на дома “, сър Терри Лийхи, който Заедно с бизнесмена Бил Кюри са инвестирали 1,2 милиона паунда (1,5 милиона долара) в MyEnergi през януари тази година обратен, "Това незабавно се обжалва."

Leahy имаше нетрадиционен път към възобновяемите енергийни източници.Той е главен изпълнителен директор на най-големия супермаркет на Великобритания Tesco от 1997 до 2011 г., който под негово ръководство се издига до точката, в която всеки седем килограма, прекаран в магазините, преминава през ръцете на Tesco. През 2007 г. Leahy обеща Tesco да намали емисиите си на CO2 с 50% до 2020 г., след което две години по-късно обяви планове за инсталиране на зарядни устройства за електрически превозни средства.

Самата Myenergi е основана през лятото на 2016 г. от техническия директор Лий Сътън и директора по продажбите Йордан Бромптън. Те пуснаха три продукта - „Eddi“, които отклоняват вятърната и слънчевата енергия и я използват за затопляне на вода, зарядното за електрически автомобили „Zappi“ и „Harvi“, което позволява на другите двама да работят без токов трансформатор. Докато се позиционира като продукти, за да използва по-ефективно домашно генерираната енергия, се оказа, че “Запи” може да има още по-широк апел.

„Много клиенти се връщаха и казваха:„ Всъщност ние дори не се нуждаем от микрогенерация, това е по-добре от всяко друго зарядно устройство! ”, Казва Лихи.

Той идва в перфектното време, като Tesla се подготвя да пусне силно успешния Модел 3 в U.K. до лятото на следващата година. Ако настоящите тенденции в продажбите продължат електрическите превозни средства биха могли да изпреварят дизеловото гориво още през 2020 г. Националната мрежа вече прогнозира, че пазарът ще достигне пълно насищане през 2040 г., същата година британското правителство планира да уреди всички автомобили да бъдат ефективно нулеви емисии. Потребителите класират зелената енергия високо, когато обмислят закупуването на електрически автомобили, както откриха в университета в Куинсланд, когато интервюират потенциални купувачи.

С преминаването на повече потребители към електрически превозни средства, Myenergi работи, за да ги накара да обмислят избора си на зарядно устройство като ключова част от стремежа си да станат зелени. Това е партньорство с доставчика на възобновяема енергия Octopus Energy, за да предложи зарядното устройство чрез компанията.

"Енергийният сектор преминава през голям преход с много електромобили, които идват в мрежата, новите пазари се отварят, за да могат почти да търгуват с електроенергия," казва Фиона Хауарт, главен изпълнителен директор на Octopus Electric Vehicles. обратен, - Това е една от причините, поради която е толкова важно да бъдеш технологична компания точно сега. Ако не разполагате с подходящите технологии, просто не можете да следите пазара."

Новият Zappi ще продължи предварителната поръчка през декември, като първите 1000 единици ще влязат в производството през януари и февруари преди по-широкото им разпространение през март и април.

Свързани видео: Гледайте колко просто е да зареждате Tesla на Supercharger