3 неща, които трябва да очакваме от модела на Тесла 4, според Елон Муск

Очаква се Tesla Model 3 дори да започне производство до края на 2017 г., но Elon Musk вече е започнал производството на слухове за следващото за четвъртото поколение Tesla.

Не е имало голяма пресконференция за медиите за модела 4. Не е ясно дори какво всъщност ще се нарича Модел 4 - въпреки че има непредвидени обстоятелства, които вярват, че модел Y е с цел да направи магията на Tesla S 3 X Y. Независимо от това, в средата на април Муск отказа от някои намеци на конференцията Future Transport Solutions в Осло, Норвегия, за това какво ще се случи.

по-ниска цена

Първо, следващият Tesla ще започне с още по-ниска базова цена от цената от $ 35,000 на Model 3s. Висококачествените електрически превозни средства не са евтини поради някаква причина: батериите сами по себе си са ценови драйвер. Но Муск заяви в своя разговор в Осло, че производството на по-голям обем и повече хора, купуващи електрически превозни средства, ще потънат в цената. С други думи, Tesla ще зависи от количеството, за да достави качеството си.

С нещо подобно на Модел 3, той е проектиран така, че приблизително половината от хората ще могат да си позволят колата - каза Муск на конференцията. "Тогава, с четвъртото поколение и по-малките автомобили, ние в крайна сметка ще бъдем в положението, където всеки ще може да си позволи автомобила."

Компактен автомобил

Вторият намек, че Муск е паднал за следващия Тесла, е в средата на това твърдение: по-малък коли.

Съперниците на електрическите превозни средства като Nissan Leaf вече са прегърнали хечбека с формата на калинка. Smart Car е взел размера на електрическите превозни средства до изключително ниско ниво с техните превозни средства с две врати, които са по-близо до количките за голф от традиционните автомобили. Трудно е да си представим, че Мус ще се сдобие с нещо толкова нестандартно и с форма на бръмбар, но това е следващата логична стъпка към масовата миниатюра.

Истинска кола, която се управлява самостоятелно

И накрая, Модел 4 (или Y, или каквото и да е името на Tesla) ще има много повече автономия. Автопилотът на Tesla вече е един от най-напредналите полуавтономни програми за шофиране на пътя, а технологията става все по-добра, тъй като все повече автомобили го използват. Както каза Муск Wall Street Journal миналата година автономията е приоритет на Тесла.

"Мисля, че ще бъде доста необичайно да виждаме коли, които нямат пълна автономия, да речем, след 15-20 години," каза Муск. - А за Тесла ще е много по-рано.

Каквото и да е Муск в ръкава си за следващото поколение на Тесла, можете да се обзаложите, че ще бъде по-евтино, по-малко и дори по-интелигентно.