Автономното такси на "Яндекс" натрупа огромен брой пътувания в Русия

Винтажная реклама VW

Винтажная реклама VW
Anonim

Yandex, най-голямата технологична фирма в Русия, обяви в четвъртък, че е завършила 1000 автономни пътувания с такси около Innopolis, само два месеца след пускането на услугата. Компанията бързо набира пътувания със своята система за самостоятелно управление и планира скоро да извади човека от уравнението.

"Достигането до 1000 автономни пътувания е знак, че нашата система не само работи добре, но и общността го възприема", казва Дмитрий Полищук, ръководител на Yandex Self-Driving. обратен, „Щастливи сме да видим, че хората се наслаждават на автомобила, който се управлява самостоятелно, и се чувстват комфортно да го използват в ежедневието си. С поглед напред, ние сме развълнувани да наближаваме напълно автономни пътувания. Важна стъпка към постигането на тази цел е стартирането на услугата с инженер по безопасността на пътническата седалка, а не на седалката на водача. Скоро планираме да премахнем напълно инженера по безопасност."

Процентът на Яндекс е впечатляващ: Убер конкурент Лифт, който започна да предлага автономни таксиметрови пътувания в Лас Вегас през януари, отнема осем месеца, за да завърши 5000 платени пътувания. Yandex стартира услугата в малкия град още през август, като два автомобила предлагат пътувания до фиксирани дестинации. Потребителите биха могли да поискат безплатни пътувания през приложение за смартфон до места като стадиона или университета. Над 100 души са регистрирали интереса си чрез чат на телеграма преди старта.

Услугата, средно, завършва около 20 пътувания на ден, като всяко пътуване продължава около 10 минути. Тя се вгражда като ключова услуга в общността, като редица жители редовно посещават пътувания.

"Първият път, когато се качих на автономно пътуване, беше много вълнуващо, но малко раздразнително," казва студентът Адил Амиров, който взима такситата до магазина в лошо време. - Но досега съм извършил около 10 пътувания. Сега усещането за автономно пътуване е същото като редовното такси. Единствената разлика между автомобил с кола и шофьор е скоростта. Самостоятелното управление на автомобила не надвишава ограничението на скоростта - вероятно за целите на безопасността."

Докато вниманието на пресата се фокусира предимно върху Силиконовата долина, автономната автомобилна революция е глобално явление. Британската компания Oxbotica обяви планове за въвеждане на автономни таксита в Лондон до 2021 г., базираната в Китай Диди Чюсинг проучва технологията с редица ключови служители, а руската фирма Cognitive Technologies разработи автономни микробуси.

Yandex не спира тук. Освен че премахва инженера по безопасност от уравнението, наскоро стартира подобна услуга в Москва.

"В крайна сметка, нашата цел е да разработим технология от ниво 5, която да е подходяща за всеки автомобил на производителя, а в бъдеще планираме да предоставим пълномащабна автономна услуга за пътуване в други градове в Русия," каза Артем Фокин, ръководител на отдел „Бизнес развитие”.Taxi Self-Driving, каза обратен по време на старта на Innopolis.