rytp баÑбоÑÐºÐ¸Ð½Ñ Ð±ÐµÐ· маÑа VIDEOMEGA RU
Третата Gigafactory на Тесла, която ще произвежда повече от 500 000 автомобила годишно, се оформя. Компанията обяви в сряда завършването на „споразумение за прехвърляне на земя” за 210-акрова площадка в Lingang, област в югоизточната част на Шанхай. Съобщението идва само три месеца след като компанията подписа споразумение за съвместна работа по проекта и това е добър знак за плановете на Тесла да изгради набези в най-големия пазар на електрически автомобили в света.
"Мисията на Tesla е да ускори прехода към устойчива енергия не само чрез изцяло електрически превозни средства, но и с продукти за производство и съхранение на чиста енергия", заяви Робен Рен, вицепрезидент на Tesla за световните продажби и ръководител на екипа на Китай. докладвано от Electrek, "Осигуряването на този обект в Шанхай, първата гигафабрика на Тесла извън Съединените щати, е важен етап за това какво ще бъде следващото ни усъвършенствано, устойчиво развито място за производство."
Прекъсване на актуализацията: На церемонията по подписването днес, Тесла и Шанхайската администрация по планиране и земни ресурси официално подписаха договора за прехвърляне на земя, а Tesla Shanghai Super Factory ще надхвърли 1200 акра (над 860 000 квадратни метра). $ TSLA #TeslaChina pic.twitter.com/2ntQRNigCO
- vincent (@ vincent13031925) 17 октомври 2018 година
Вижте още: Елон Муск възхвалява Tesla China Team като следваща форма на Gigafactory
Най- Ню Йорк Таймс съобщава, че е постигнато споразумение, след като китайското правителство е отказало да се противопостави на производителите на електрически превозни средства при пълна чужда собственост. Проектът ще помогне на Tesla да избегне въпроси като контрол на вноса и тарифи, както и да предложи по-бързи услуги за китайските си потребители. Китай отчита около 500 000 продажби на електрически автомобили миналата година, далеч надминавайки второто място в САЩ с малко под 200 000 автомобила. Въпреки това, Тесла отчиташе само около три процента от продажбите в Китай през миналата година.
Заводът е третата гигафактура на компанията. Първата, базирана в пустинята Невада, в момента произвежда около 20 гигаватчаса капацитет на батерията годишно с планове да достигне 35 гигаватчаса, когато конструкцията е напълно завършена. Вторият е Бъфало, Ню Йорк, фабрика за слънчеви клетки. Очаква се заводът в Шанхай да произвежда превозни средства за около две години, преди да достигне пълния производствен капацитет за още две до три години. Муск също е предложил четвърта и пета Gigafactory, една от които ще се намира в Европа.
Tesla може да пусне повече подробности за новата си фабрика в Шанхай, както и за бъдещите си планове за Gigafactory, при следващия приход на компанията около началото на ноември.
Автономното такси на "Яндекс" натрупа огромен брой пътувания в Русия
Yandex, най-голямата руска технологична фирма, обяви в четвъртък, че е завършила 1000 автономни пътувания с такси около Innopolis, само два месеца след пускането на услугата. Конкурентът Uber Lyft, който започна да предлага автономни пътувания с такси в Лас Вегас през януари, отнема осем месеца, за да завърши 5000 платени пътувания.
Защо плащането в брой се очаква в брой? Сървърът е „изпитващ проблеми“
Cash App на Square обяви, че компанията страда от проблеми с свързването в петък, 1 февруари, 2019, когато компанията се опитва да обработи плащанията. Потребителите в социалните медии съобщиха, че не са в състояние да изпращат или получават плащания с по-голямата част от жалбите, публикувани между 1 ч. и 3 ч. Източна.
Причината 3D печат може да бъде огромен - огромен! - до 2025 г. трябва да правите поверителност
Първият път адвокатът за интелектуална собственост Джон Хорник видял 3D принтер на работа, той смяташе, че това е шега. Едва когато един приятел от университета „Джон Хопкинс“ го убеди, че технологията е истинската сделка, която Хорник погълна дълбоко в начина, по който 3D печатарските машини могат да променят света. Констатациите на Hornick са ...