"Нощномията" на Форд представя автомобили за самоуправляване, които трябва да се виждат само през нощта

Шофирането в тъмното изглежда като нещо автономно превозно средство Трябва може да направи. В крайна сметка, технологията разчита на алгоритми, камери и сензори, а не на светлочувствителни очи. И все пак, автономните автомобилни компании не са насърчавали способностите на продукта след часовете, отчасти защото технологията просто не е била достатъчно напреднала.

Разчитането на автономните автомобили на фотоапарати очевидно е извън въпроса през нощта. Форд - компанията, която твърди, че ще има готова автономна технология до 2020 г. - днес обявиха, че тестовете за самоносеща тъмнина без фотоапарат са успешни и те издават видеоклип в YouTube, за да го докажат.

Видеото показва прототип на Ford Fusion, който се движи по тестовата писта на компанията в Аризона. Зеленият нюанс на очила за нощно виждане, радиото, излъчено от „залез в Т-5 минути“ в горната част на видеото, и заглавието „Project Nightonomy“ придават на видеото усещане за гледане на нещо изключително секретно. Целият видеоклип изглежда като вникване в черна мисия на операционната система, пълна с епична фонова музика и камуфлажни армейски каски.

Гледката от седалката на шофьора „е странно чувство, което гледа зрителя и вижда точно какво очаквах, но веднага щом погледна през прозореца всичко, което видях, беше тъмнина“, предупреждава шофьорът за безопасност в предните седалки по радиото.

Въпреки военната тема и драматургията, самия видеоклип е донякъде антиклиматичен, за което точно се стремят инженерите на Ford.

Изпитването на автомобила в безсветна среда извади изцяло камерата на самоуправляващия се автомобил. Re / код.

„LIDAR, като активен лазерен източник, успя да освети пространството в близост близо,” каза Visintainer. „И можете да видите, че можем да направим локализацията, откриването и проследяването на обекти само с LIDAR. Това беше целта на теста, да покаже способността да продължи да работи в отсъствието на камерата."

Проектът Nightonomy показа, че една кола може да разчита само на LIDAR (светлинна детекция и измерване) и вътрешна карта, която да насочва колата през вихрен път в пълен мрак. Това е един вид състояние, при което хората, които са зависими от гледката, никога няма да бъдат най-добрите автономни превозни средства.