Goodyear представя Eagle-360, сферична гума за автомобили, които се управляват самостоятелно

Всичко за новата концепция на Goodyear е проектирано за бъдещето. Гумените топки, които привличат спомените за доджбол, са насочени към бъдеще, в което 85 милиона автономни автомобила се продават годишно. Тези 3D печатни гуми са, само за да повторят, сферични, което означава, че те предлагат на водачите действително 360-градусово движение. Но за да се възползва от тази способност, Goodyear ще трябва да ги прикрепи към кола, което очевидно не е малък трик. Eagle-360 формира и поддържа връзка, използвайки магнитна левитация, спиране и ускоряване на силата на магнитните полета.

Това е адски инженерни крака. Това, което автомобилните мислители за първи път са мечтали преди десетилетия, но не успяха да реализират досега.

И това не е дори целият терен. Стъпките на Eagle-360 използват биомимикрия, за да имитират модела на мозъчните корали, тъй като „неговите многопосочни блокове и канали помагат за осигуряването на безопасна пластира за контакт“, според прессъобщението за Goodyear.

Гумите няма да влязат в производството скоро, но концепцията е насочена към някои от проблемите, които вече възникват в най-ранните години на автономно шофиране, особено по отношение на безопасността. Досега автономните автомобили са доказали, че не могат да се справят с хлъзгането и плъзгането на влажни и снежни терени. Повишената маневреност на сферичните гуми ще позволи на „гумата да се движи, колкото е необходимо, за да се намали плъзгането от потенциални опасности, като например черен лед или внезапни препятствия, така че допринася за престоя на безопасен път“.

А гумите предлагат и някои интересни паркоместа. Автомобилите биха могли да се плъзгат навътре и навън от тесни места с много по-малко трудности, което ни позволява да поберем повече коли в по-малко пространство, причинявайки много по-малко главоболия.

Не е изненадващо, че Goodyear пуска първия комплект сферични гуми. Идеята съществува от дълго време, но технологията изисква по-голям контрол, отколкото човешкият шофьор може да се надява да осигури. Така че с всички сънища за автономно шофиране, има смисъл гумите да искат да включат най-готините си технологии в общата фантазия за бъдещето на шофирането.

Goodyear е най-добрият пример за инвестиции в сферични гуми, но през последните години се забелязват и други обнадеждаващи признаци. Екип от студенти в Инженерния колеж в Шарл Дейвидсън в Държавния университет на Сан Хосе проектира мотоциклет през 2012 г. с два сферични колела, въпреки че прототипът никога не е достигнал целта от 10 mph.

Всъщност, след почти три години радио мълчание от екипа на университета в Сан Хосе, който се нарича „Сферична система на задвижване“, групата публикува на своята Facebook страница в понеделник, че ще пускат своите технологии на търг. Всичко, от което се нуждаете, за да стартирате предизвикателството си с Goodyear, може да бъде ваше за около $ 30,000.

Goodyear очаква, че до 2035 г. производителите на автомобили ще продават 85 милиона автономни автомобили годишно. Дори и тогава сферичните гуми да стигнат до по-високите крайни автомобили, това е доста значителен пазар. Няма съмнение, че луксозните марки вече са слюнката на идеята за пускане на първия, левитиращ, 360-градусов автономен автомобил.