Самолетите летящи самолети могат да бъдат $ 30 милиарда промишленост до 2036: проучване

Дроните филмират спорта, който гледаме по телевизията и помагат на фермерите да се грижат за акра култури. Самолетният самолетен бизнес вече е наблюдавал бум през последните години, но едно скорошно проучване на индустрията казва, че може само да се издигне по-високо.

Авиокосмическата консултантска компания Avascent и Асоциацията на авиационните и космическите индустрии публикуваха съвместен доклад, който предвиждаше „експлозивен растеж“ на международния пазар на безпилотни летателни системи или UAS.

Анализът, подходящо озаглавен „Помислете повече: големи безпилотни системи и големи промени в авиацията“, изчислява, че до 2036 г. парите, изразходвани за големи UAS, ще нараснат до 30 млрд. Долара годишно. Ако това се случи, потребителите ще видят значителна промяна в начина на провеждане на въздушния транспорт и преместването на товара.

Това не означава, че животът ни ще бъде изпълнен с повече лични автономни квадрокоптери. Документът се фокусира върху UAS по-тежък от 55 паунда, който варира от куриерски самолети, способни да доставят Amazon пакети до 200 000 паунда търговски самолети.

"Трябва да мислим по-добре, когато става дума за бъдещето на безпилотната авиация," казва Ерик Фанинг, главен изпълнителен директор на AIA. „Бъдещият пазар на безпилотни системи ще промени начина, по който пътуваме и транспортираме продукти. Можем да видим изцяло нови икономически центрове, в които те не съществуват днес. Това е невероятна възможност - ако правителството и промишлеността започнат сега по отношение на регулациите и технологиите, за да реализират този потенциал."

Логиката е много прилича на стремежа да се приложат автомобилите със самостоятелно управление: със солидна инфраструктура, много задачи, които просто изискват кораб да пътува от точка А до точка Б, може да бъде автоматизиран. Документът обаче посочва и очевидните пречки по пътя.

Най-голямата е регулацията, която наистина не може да бъде в крак с иновациите, която понякога може да е най-добра. Може да е напълно невъзпрепятствана струя, но тя вероятно няма да се превърне в налична в търговската мрежа опция за полет, докато не се проведат обширни тестове и не се въведат мерки за сигурност.

Дори и сега мнозинството от американците са доста притеснени от това да се вози в напълно самостоятелно шофиране. Неотдавнашно проучване на AAA установи, че 63% от шофьорите в САЩ са съобщили, че се страхуват да не бъдат заобиколени от A.I.

Представете си да помолите същите тези хора да се качат на напълно самостоятелен самолет за пет часа?

Докладът се надява и цитира приемането на малките UAS като знак за увеличаването на по-големите автономни самолети. Въпреки това, за да постигнем изцяло тази оценка от 30 милиарда долара, обществото ще трябва бързо да преодолее страха си от подобни технологии и веднага да започне изграждането на необходимата инфраструктура.

С такава решителност може би ще летим без пилот за 20 години.